为降低变压器铁心中的( )叠电间要互相绝缘。
A.无功损耗
B.空载损耗
C.涡流损耗
D.短路损耗
第1题:
变压器()近似等于铁损。
A满载损耗
B空载损耗
C短路损耗
第2题:
变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的()损耗。
第3题:
配电变压器空载运行时的损耗近似等于()。
第4题:
为了降低铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。
第5题:
当变压器主磁通穿过铁心,会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗,该损耗称为().
第6题:
为降低变压器铁心中的涡流损耗叠片间要互相()。
第7题:
为降低变压器铁心中的(),叠片间要互相绝缘。
第8题:
交变磁场在铁心中所引起的()合称为铁损。
第9题:
为降低变压器铁心中的()叠电间要互相绝缘。
第10题:
变压器的空载损耗主要是()。
第11题:
变压器的空载损耗主要包括()。
第12题:
短路损耗
空载损耗
涡流损耗
第13题:
为降低变压器铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。
第14题:
为了降低铁芯中的(),叠片间要互相绝缘,我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。
第15题:
变压器()基本上是铁芯中的功率损耗,简称铁损。
第16题:
变压器空载损耗是指()。
第17题:
变压器的空载损耗包括铁耗和()。
第18题:
变压器的空载损耗主要由()组成。
第19题:
为了降低铁心中的(),叠片间要互相绝缘。
第20题:
为了降低铁心中的(),所以叠片间要互相绝缘。
第21题:
为了降低变压器铁芯中的()损耗,叠片间要互相绝缘。
第22题:
变压器的空载损耗包括()。
第23题:
无功损耗
空载损耗
涡流损耗
短路损耗