车速表检测结束后,检验员应急踩制动踏板使滚筒停止转动。()
第1题:
第2题:
第3题:
在紧急情况下,驾驶员采取应急驾驶应当()。
第4题:
更换完制动片后,需要将制动分泵回位,第一次踩刹车时要()踩动制动踏板使制动分泵复位。
第5题:
纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。
第6题:
汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员应(),有效地减速停车。
第7题:
车辆高速行驶出现轮胎爆裂时,驾驶员操作正确的一项是()。
第8题:
制动减速的方法是抬起油门踏板,轻踩制动踏板,使车速降低,但又保持一定余速,即所谓"刹慢不刹停"。
第9题:
车辆行驶时发生跑偏的故障,应急处理的办法是()。
第10题:
测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。
以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。
对于不能在车速表检验台上检验的车辆,只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。
检验结束后,不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。
第11题:
踩下制动踏板几次后,制动助力器操作正常,无相关变化
发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板随之向下移动
发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板将随之向下移动
发动机熄火后,马上踩制动踏板几次,制动助力器工作正常,踏板会持续变短
第12题:
不可急踩制动踏板
逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓
不得迅速转向
立刻猛踏制动踏板,降低车速
第13题:
第14题:
车辆发生“水滑”时,以下做法正确的是什么?()
A不可急踩制动踏板
B逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓
C不得迅速转向
D立刻猛踏制动踏板,降低车速
第15题:
机动车辆侧滑时,()。
第16题:
客户抱怨刹车助力效果差,如果判断真空助力泵的性能优劣()
第17题:
在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()
第18题:
在紧急情况下,驾驶员应遵循()的应急驾驶原则。
第19题:
液压制动货车制动失灵时,可用下列哪种方法尝试恢复制动?()
第20题:
装备ABS系统的汽车,紧急制动时驾驶员应该()。
第21题:
踩制动踏板车速减慢表示制动系统失去功能。
第22题:
测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。
检验结束后,不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。
对于不能在车速表检验台上检验的车辆,只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。
以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。
第23题:
侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动
前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑
车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动
前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表