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为什么在飞机的ECU通电的时候不能扳动螺旋桨()A.发动机的温度和压力还能保持在自燃的爆发状态,这时候扳桨容易造成发动机转动B.螺旋桨扳动的时候容易损伤到滑油系统C.螺旋桨的转动会造成发动机的损坏D.以上都对

题目
为什么在飞机的ECU通电的时候不能扳动螺旋桨()

A.发动机的温度和压力还能保持在自燃的爆发状态,这时候扳桨容易造成发动机转动

B.螺旋桨扳动的时候容易损伤到滑油系统

C.螺旋桨的转动会造成发动机的损坏

D.以上都对


相似考题
参考答案和解析
参考答案:A
更多“为什么在飞机的ECU通电的时候不能扳动螺旋桨() ”相关问题
  • 第1题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意

    A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

    B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

    C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备


    正确答案:A

  • 第2题:

    飞机按推进装置的不同,可分为(  )。
    A.近程飞机
    B.螺旋桨飞机
    C.低速飞机
    D.喷气飞机
    E.中程飞机


    答案:B,D
    解析:
    按不同的分类标准,飞机可以分为不同的种类,主要包括:①可按推进装置的不同,分为螺旋桨飞机和喷气飞机;②按飞机的航程不同,可以分为近程、中程和远程飞机;③按最大飞行速度不同,可分为亚音速飞机和超音速飞机。

  • 第3题:

    按飞机发动机的类型分为螺旋桨式飞机、喷气式飞机。


    正确

  • 第4题:

    飞机按推进装置的不同,可分为( )。

    A.近程飞机
    B.螺旋桨飞机
    C.低速飞机
    D.喷气飞机
    E.中程飞机

    答案:B,D
    解析:
    按不同的分类标准,飞机可以分为不同的种类,主要包括:①可按推进装置的不同,分为螺旋桨飞机和喷气飞机;②按飞机的航程不同,可以分为近程、中程和远程飞机;③按最大飞行速度不同,可分为亚音速飞机和超音速飞机。

  • 第5题:

    从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束,几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外,螺旋桨飞机仍占有重要地位。()


    D