船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是______。
A.值班轮机员不得远离操纵室
B.当逆大风航行时,可适当加大主机油门
C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
D.注意主、辅机燃油系统压力
第1题:
A、载重量增大,阻力增大,不能随意加油门加速
B、载重量增大,转速降低,应加油门保持航速
C、大风浪中航行会导致船舶后倾,要注意后部压载
D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行
第2题:
船舶在大风浪中航行时______。
A.应降低主柴油机转速航行
B.要保持主柴油机转速航行
C.加速并提高螺旋桨效率
D.冲出浪区加大油门航行
第3题:
船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
第4题:
大风浪中航行时,值班轮机员不应______。
A.及时放净日用油柜残水
B.经常性远离操纵室进行巡回检查
C.安排人员将可移动的物料绑扎好
D.关好机舱内的通风道
第5题:
大风浪中航行时,值班轮机员不应()。
第6题:
船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。
第7题:
船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统,即,重油和柴油为主机和辅锅炉服务,柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的?()
第8题:
主锅炉
蒸汽锅炉
废气锅炉
辅锅炉
第9题:
值班轮机员不得远离操纵室
当逆大风航行时,可适当加大主机油门
密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
注意主、辅机燃油系统压力
第10题:
载重量增大,阻力增大,不能随意加油门加速
载重量增大,转速降低,应加油保持航速
大风浪中航行会导致船舶后倾,要注意后部压载
在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行
第11题:
Ⅰ对
Ⅱ对
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第12题:
对
错
第13题:
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行,应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
第14题:
船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意______。
A.加大主机负荷
B.保持主、副机燃滑油压力
C.绑扎机舱中的活动物件
D.B和C均是
第15题:
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。
A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第16题:
当船舶进入浅水区航行时,值班轮机员应密切注意主机的运转状况,即转速的变化、()和()。
第17题:
船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。
第18题:
船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。
第19题:
对
错
第20题:
①②
①③
②③
①②③
第21题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
以上全部
第22题:
在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行
由浅水区进入深水区航行,应减小油门
双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
第23题:
主锅炉
辅锅炉
废气锅炉
蒸汽锅炉