底盘测功机控制器对滚筒转速和总吸收功率的数据采集频率不低于()Hz。A.10B.20C.5D.2

第1题：

底盘测功机反拖装置是采用反拖电动机带动底盘测功机的功率吸收装置、滚筒及汽车车轮、汽车传动系的一种装置。

第2题：

底盘测功机滚筒直径越小，滚动阻力和功率损耗就（）。

• A、越大
• B、越小
• C、变化不大

第3题：

底盘测功机滚筒的测试车速越高，轮胎和滚筒间的附着系数会越低

第4题：

底盘测功机，吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载

第5题：

底盘测功机最大吸收功率是指底盘测功机（）min持续时间可吸收的最大（）。

第6题：

底盘测功机基本惯量指考虑到底盘测功机的各转动件转速与滚筒转速的速比后，其实际（）除以（）半径的平方后所得的商等效的汽车质量。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车底盘测功机分为单滚筒底盘测功机和双滚筒底盘测功机，单滚筒底盘测功机（），但其（），一般用于制造厂和科研单位。

第14题：

底盘测功机的滚筒直径越大，比压就越大，滚动阻力就越大，对驱动轮输出功率的损耗也越大。

第15题：

国内生产的底盘测功机大多数采用（）作为功率吸收装置。

• A、水力测功机
• B、电力测功机
• C、电涡流测功机
• D、惯性飞轮

第16题：

功率IHP指底盘测功机功率吸收装置的（）。

第17题：

盘测功机功率吸收装置指能吸收作用在底盘测功机滚筒上的被试车辆轮边功率的装置，包括（）和（）

第18题：

有关汽车底盘测功机道路模拟系统主要组成部分的描述，正确的是：（）

• A、速度传感器、滚筒及功率吸收装置
• B、功率吸收及惯性模拟装置、滚筒
• C、机架、滚筒及功率吸收装置
• D、功率吸收及惯性模拟装置、速度传感器、机架

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：