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更多“持有国务院民航航空主管部门颁发的适航证书的前提是( )。A.航空器取得型号合格证书B.航空器取得型 ”相关问题
  • 第1题:

    民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得_______并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理: ( )

    A.生产许可证

    B.适航证

    C.型号合格证

    D.经营许可证


    正确答案:B

  • 第2题:

    有关民用航空器适航管理的错误叙述是:

    A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定

    B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行

    C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书

    D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行


    正确答案:A

  • 第3题:

    民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:

    A.颁发《维修人员管理指令》

    B.颁发《适航指令》

    C.颁发《补充型号合格证》

    D.颁发《适航信息通报》


    正确答案:B

  • 第4题:

    已取得外国颁发的型号合格证书的民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航 空器上设备,首次在中国境内生产时,( )应当向中国民用航空局申请领取 ( )。

    A.型号合格证书持有人,我国型号合格证书

    B.中国生产者,我国型号认可证书

    C.型号合格证书持有人,我国型号认可证书

    D.中国生产者,我国型号合格证书


    正确答案:C

  • 第5题:

    下列关于航空器国籍和登记的错误说法是:

    A.在我国,航空器国籍登记的机构是国务院民航主管部门

    B.民用航空器可具有双重国籍

    C.“B-3622”的意义:B代表我国国籍,3622是登记标志

    D.依法取得中国国籍的民用航空器,应标明规定的国籍标志和登记标志


    正确答案:B