经过几年的努力，我省已初步形成权力运行监控“三位一体”、“三个全覆盖”的模式，请简述其内容。

在初步设计阶段，设计单位应根据设计任务书中所确定的桥位、荷载、各项技术要求（如桥宽、通航净空、桥面标高等），按照桥梁设计原则，进行桥梁的总体设计，包括拟定结构形式（如桥型、体系、孔径等）主要结构尺寸，提出施工方案，估算经济指标（如工程概算、材料用量）等。提出2~3个桥型方案以供比选，并提出推荐方案。

审查和评价被审计单位会计资料及其他资料的真实性、合法性和公允性。会计资料及其他资料是经济管理的依据,必须按照相关法规的规定进行数据处理;必须真实,能如实反映经济活动的客观实际情况,必须使记录和计算准确无误,没有计、少计、重计、漏计等;必须可靠,决策者能据以作出正确的决策。因此,审计应该对会计资料和其他资料的真实性、合法性、公允性进行审查和评价,发表审计意见。

根据已批准的可行性研究报告，对设计对象进行全面的研究，寻求技术上可能、经济上合理、最符合要求的设计方案。从而确定总体工程设计、车间装备设计原则、设计标准、设计方案和重大技术问题。编制出初步设计说明书等文件与工程项目总概算。

LKJ2000型列车运行监控装置的监控功能有： ①LKJ在列车速度超过安全行车允许的速度时启动制动设备；当列车速度低于安全行车允许的速度时，LKJ不得影响列车的正常运行； ②LKJ依据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机； ③LKJ应防止列车超过线路允许速度、机车允许速度、车辆允许速度及其它允许速度中的最低值； ④LKJ可按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速； ⑤LKJ应防止列车超过规定的调车限速； ⑥LKJ应根据车载数据和输入条件，计算产生输出不同控制指令的控制曲线； ⑦当列车达到报警速度时，LKJ应报警，若列车速度超过LKJ设定的动作值，则解除牵引动力、实施常用或紧急制动，控制列车减速或停车； ⑧LKJ应防止列车溜逸运行； ⑨LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于紧急制动方式，必须停车后才可缓解；对于常用制动方式，在列车速度低于LKJ设定的速度时，LKJ提供人工缓解条件。

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