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国内甲公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌入，不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没.在该案中，货物的水渍损失属于共同海损.（　　）

题目
国内甲公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌入，不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没.在该案中，货物的水渍损失属于共同海损.（　　）

相似考题

1.在海上保险中，船舶、货物受海上恶劣天气，为了使船、货不发生危险，船长下令投弃一部分货物，这种货物的牺牲称之为()。A、单独海损B、共同海损C、共同牺牲D、共同费用

2.在远洋船舶保险的保险责任中，抛弃货物责任是指（ ）。A．为了船舶的安全，船长下令抛弃船上所载危险货物造成货物的损失B．为了船货的共同安全，船长下令抛弃船上所载货物造成货物的损失C．保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失D．保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时，货方偿还船方的损失

3.为了船舶与货物的共同安全，在以下各项损失中，不构成共同海损牺牲的损失是()。A、船舶有意搁浅B、将船用物料充作燃料C、火灾中被烟熏热烤造成的货物损失D、抛弃船舶属具

4.一国际班轮从英国到日本的航行过程中遇到了雷暴天气，为了船货的安全，船长下令抛弃部分货物，从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修，发生相应费用。抵达目的地后，船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损？（ ）。A．因迟延到达导致市场价格所造成的损失B．避难港费用C．船舶的修理费用D．船长下令抛人海中的部分货物

参考答案和解析
答案：错
解析：
[解析]在运输工具发生意外事故时，船长为了船货安全，果断采取措施驶上浅滩，在采取措施过程中发生损失及支付的费用为共同海损.从上述可知，本题中货物的水渍损失不属于共同海损.
更多“国内甲公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌入，不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没.在该案中，货物的水渍损失属于共同海损.（　　）”相关问题

  • 第1题：

    在远洋船舶保险的保险责任中，抛弃货物责任是指（ ）。

    A．保险人承担为了船舶的安全，船长下令抛弃船上所载的危险的货物的损失

    B．保险人承担为了船货的共同安全，船长下令抛弃船上所载的货物的损失

    C．保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失

    D．保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时，货方偿还船方的损失


    参考答案：C

  • 第2题：

    我国保险公司把国际海洋运输货物的保险险别分为平安险、水渍险和一切险三种基本险别。下列 ( )属于平安险的保险范围。
    A.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国的途中触礁沉没，货物损失
    B.某国际航行船舶在驶往国外途中着火，部分货物损失
    C.某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中，造成货物损失
    D.某批出口货物在装卸过程中，吊车将货物包装钩破，造成货物损失


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第3题：

    不属于共同海损的范畴的损失包括（）

    • A、船舶搁浅
    • B、船舶起火
    • C、船舶碰撞
    • D、货物变质、受损
    • E、为防止船沉没抛弃货物

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。

    • A、单独海损
    • B、共同海损
    • C、推定全损

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下可构成共同海损的是（）

    • A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用
    • B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损
    • C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损
    • D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    以下可构成共同海损的是（）
    A

    船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用

    B

    船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损

    C

    舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损

    D

    舱内被火烧焦或被烟薰的货物


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    下列情况中属于平安险保险责任范围的是（）
    A

    某载运国际运输货物的船舶在驶往某国途中触礁沉没，货物灭失

    B

    某国际航行船舶在驶往国外途中着火，部分货物灭失

    C

    某批出口货物在装货过程中，吊车将货物包装钩破，造成货物损失

    D

    某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中，造成货物灭失


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    不属于共同海损的范畴的损失包括（）
    A

    船舶搁浅

    B

    船舶起火

    C

    船舶碰撞

    D

    货物变质、受损

    E

    为防止船沉没抛弃货物


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下可构成单独海损的是（）
    A

    船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用

    B

    船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失

    C

    舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损

    D

    舱内被火烧焦或被烟薰的货物


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪种损失不属于共同海损（）.
    A

    船舶A舱起火，火势猛烈，船长下令向A舱中打入海水，但海水通过舱壁流入紧邻的B舱，致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损；

    B

    船舶A舱起火，船长下令灭火，同时，紧邻的B舱中装有一票贵重货物，为了防止该货物被火焚毁，船长下令将该票货物转移到较远的C舱，但在转移过程中，有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏；

    C

    拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞，导致两船都有沉没的危险，拖船船长下令斩断两船之间的缆绳，致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位船板产生裂缝，急需补漏。为了船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：（1）部分货物因船触礁而损失；（2）卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看，你认为属于什么海损？为什么？

    正确答案：
    以上各项损失,属于单独海损的有(1);属于共同海损的有(2)。
    因为损失(1)是由于货船触礁导致,属意外事故,故其为单独海损;损失(2)是船长为避免实际的船板裂缝风险而采取的有意的、合理的避险措施,属于非正常性质的损失,费用支出也是额外的,故其属于共同海损。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某批货物投保了水渍险,载运该批货物的货轮在航行中遇到大雨,而致使货物遭到水渍损失。问题:(1)被保险人能否向保险公司索赔?为什么?(2)若另有一载货海轮在航行中遇恶劣气候或者船舶触礁致使海水或海浪涌进船舱使上述货物遭到水渍损失。保险公司是否应给予赔偿?为什么?


    参考答案：(1)被保险人不能向保险公司索赔，因为淡水所导致的损失不在水渍险的承保范围之内;(2)保险公司应该给予赔偿，因为由于自然灾害或意外事故引起的造成的损失在水渍险的承保范围之内。

  • 第14题：

    某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品，乙货主的50公吨小麦，丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约.货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨的小麦被海水浸湿.因裂口太大，船长为解除船，货的共同危险，将船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50吨大理石货物抛入海中，船舶修复后继续航行.货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中（）是正确的。

    • A、因触礁而产生的船底裂缝及甲，乙的货物损失属于单独海损
    • B、为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主的货物损失属于共同海损
    • C、因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    共同海损：共同海损指海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船长为了共同安全，（）和（）作出特别牺牲或支出的特别费用。


    正确答案:有意；合理地

  • 第16题：

    船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    下列情况中属于平安险保险责任范围的是（）

    • A、某载运国际运输货物的船舶在驶往某国途中触礁沉没，货物灭失
    • B、某国际航行船舶在驶往国外途中着火，部分货物灭失
    • C、某批出口货物在装货过程中，吊车将货物包装钩破，造成货物损失
    • D、某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中，造成货物灭失

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    以下可构成单独海损的是（）

    • A、船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用
    • B、船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失
    • C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损
    • D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）属于共同海损行为。Ⅰ．搬移船上的货物；Ⅱ．卸载船上的货物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸载船舶燃料及物料。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    B

    Ⅱ～Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。
    A

    单独海损

    B

    共同海损

    C

    推定全损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶发生火灾，船货面临着共同危险，船长决定使用海水灭火，虽将火扑灭，但造成货物湿损，可以列为共同海损的是（）。
    A

    烟熏造成货物的损失

    B

    被火烧毁的货物

    C

    被灭火海水湿损的货物

    D

    灭火中消防设备的损坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）造成的船货损失，可列为共同海损。Ⅰ．搬移货物；Ⅱ．卸载货物；Ⅲ．仓储货物；Ⅳ．重新装载和积载货物。
    A

    Ⅱ，Ⅳ

    B

    Ⅰ，Ⅲ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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