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在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的有哪些情况?

题目

在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的有哪些情况?

相似考题

1.在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。A.如果发生全损时，构成保险金额的部分费用已经支出，其赔偿金额也非全部保险金额B.在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额不是全部保险金额，而是已经装运部分的保险金额C.在发生部分全损的情况下，该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额，而不是全部的保险金额D.如果发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以至无须支出时，其赔偿金额也非全部保险金额

2.下列属于海洋货物运输保险水渍险的保险责任的有()。A自然灾害造成货物的全损或推定全损B自然灾害造成货物的部分损失C意外事故造成货物的全损D意外事故造成货物的全损或部分损失

3.保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为( )A.推定全损B.部分全损C.实际全损D.理论全损

4.委付是在保险标的物发生()的情况下,被保险人把保险标的物的一切权利与义务转让给保险人,并要求保险人按实际全损赔付的制度。A、部分损失B、共同海损C、推定全损D、实际全损

参考答案和解析
参考答案：在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的情况如下：(1)同一张保险单上载有两项以上的保险金额，其中有一项发生全损;(2)同一张保险单承保两种以上不同的货物，其中一种货物发生全损;(3)装卸时或转船时整件货物发生全损;(4)使用驳船装运货物时，同一条驳船上的全部货物发生损失。
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  • 第1题：

    关于保险委付，下列选项哪些是正确 的？（ ）

    A．保险委付发生于推定全损的情况下

    B．保险委付发生于推定全损时，被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况

    C．被保险人委付，保险人必须接受

    D．被保险人委付，保险人可以接受，也可以不接受


    正确答案：AD
    【考点】保险委付的基本特点
    【解析】选项A正确，保险委付发生在推定全损的情况下。选项8不正确，保险委付发生于抬定全损的情况下，但被保险人不是选择以部分损失向保险人求偿，而是选择以“全部损失”向保险人求偿，此时才有必须将余下的保险标的委村问题。选项C不正确，对于委付，．保险人不是必须接受。此项D正确，对于委付，保险人可以接受，也可不接受。

  • 第2题：

    保险委付的前提是（ ）。

    A．推定全损

    B．实际全损

    C．部分全损

    D．部分损失


    参考答案：A

  • 第3题：

    在国际海运保险中，当保险标的处于()状态时，一般会发生委付行为。

    A:推定全损
    B:共同海损
    C:实际全损
    D:单独海损

    答案：A
    解析：
    在推定全损时，如果被保险人要求获得全损的赔偿，需将被保险货物委付给保险人。委付是指被保险人在保险标的处于推定全损状态时，向保险人声明愿意将保险标的的一切权益，包括财产权及一切由此而产生的权利与义务转让给保险人，而要求保险人按全损给予赔偿的一种行为。

  • 第4题：

    实际全损的情况有哪些？


    正确答案: 1、保险标的物完全灭失；
    2、保险标的丧失（控制权——海盗劫走）；
    3、保险标的物发生质变，失去原有使用价值；
    4、船舶失踪达到一定时期。

  • 第5题：

    下列情况可以列为实际全损的是（）

    • A、保险标的发生保险事故后灭失
    • B、保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用
    • C、保险标的不能再归保险人所拥有的
    • D、船舶失踪视为实际全损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    中英两国的海上保险立法规定，船舶失踪视为（）。

    • A、推定全损
    • B、部分损失
    • C、部分全损
    • D、实际全损

    正确答案:D

  • 第7题：

    在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的有哪些情况？


    正确答案: 在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的情况如下：（1）同一张保险单上载有两项以上的保险金额，其中有一项发生全损；（2）同一张保险单承保两种以上不同的货物，其中一种货物发生全损；（3）装卸时或转船时整件货物发生全损；（4）使用驳船装运货物时，同一条驳船上的全部货物发生损失。

  • 第8题：

    保险委付的前提是（　）。

    • A、推定全损
    • B、实际全损
    • C、部分全损
    • D、部分损失

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    对于推定全损，被保险人可以选择按实际全损进行索赔，也可按部分损失进行索赔。如不发通知，则视为按部分损失进行处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    保险委付的前提是（　）。
    A

    推定全损

    B

    实际全损

    C

    部分全损

    D

    部分损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为（）。
    A

    推定全损

    B

    部分全损

    C

    实际全损

    D

    理论全损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据海上保险相关法律，以下有关全损险的表述有误的是（）。
    A

    全损险是指当被保险船舶因列明的承保危险而遭受全损时保险人才予以赔偿的险别

    B

    在全损险下，船舶遭受部分损失时，保险人也予以赔偿

    C

    在全损险条件下，保险人应负责赔偿施救费用

    D

    如果船舶因列明承保危险遭受全损，保险人的赔偿数额为保险金额


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中英两国的海上保险立法规定，船舶失踪视为（ ）。

    A.推定全损

    B.部分损失

    C.部分全损

    D.实际全损


    参考答案：D

  • 第14题：

    下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算，表述正确的有（ ）。

    A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
    B.在发生全损的情况下，赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
    C.在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
    D.在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用
    E.在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为该被保险货的全部保险金额

    答案：A,B,C
    解析：
    对全损赔偿金额的计算，海上货物运输保险几乎都采用定值保险，因此，在发生全损的情况下，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额。但下列情况例外：在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额，而非全部保险金额；在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额，而非全部保险金额；在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额应当扣减无须支出的费用，无需按全部保险金额赔偿。

  • 第15题：

    下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算，表述正确的有( )。

    A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
    B.在发生全损的情况下，赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
    C.在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
    D.在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用

    答案：A,B,C
    解析：
    对全损赔偿金额的计算，海上货物运输保险几乎都采用定值保险，因此，在发生全损的情况下，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额。但下列情况例外：在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额，而非全部保险金额；在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额，而非全部保险金额；在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额应当扣减无须支出的费用，无需按全部保险金额赔偿。

  • 第16题：

    英国《1906年海上保险法》第71条对货物部分损失的赔偿规定了（）。

    • A、定值保险下保险标的发生部分全损
    • B、不定值保险下保险标的发生部分全损
    • C、全部货物在受损状况下运到目的地
    • D、部分货物在受损状况下运到目的地

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    财产保险合同的保险标的因保险事故导致的受损程度，虽未完全损毁，但已无法补救的情况，属于（）。

    • A、全部损失
    • B、实际全损
    • C、推定全损
    • D、部分损失

    正确答案:C

  • 第18题：

    对于推定全损，被保险人可以选择按实际全损进行索赔，也可按部分损失进行索赔。如不发通知，则视为按部分损失进行处理。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为（）。

    • A、推定全损
    • B、部分全损
    • C、实际全损
    • D、理论全损

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算，表述正确的有（　　）。
    A

    海上货物运输保险几乎都采用定值保险

    B

    在发生全损的情况下，赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额，部分情况例外

    C

    在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额

    D

    在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用

    E

    在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额，而非全部保险金额


    正确答案： E,C
    解析：
    对全损赔偿金额的计算，海上货物运输保险几乎都采用定值保险，因此，在发生全损的情况下，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额。但下列情况例外：在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额，而非全部保险金额；在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额，而非全部保险金额；在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额应当扣减无须支出的费用，无需按全部保险金额赔偿。

  • 第21题：

    单选题
    依据国际货物运输保险法，部分损失包括单独海损和（）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    意外损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的有哪些情况？

    正确答案： 在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的情况如下：（1）同一张保险单上载有两项以上的保险金额，其中有一项发生全损；（2）同一张保险单承保两种以上不同的货物，其中一种货物发生全损；（3）装卸时或转船时整件货物发生全损；（4）使用驳船装运货物时，同一条驳船上的全部货物发生损失。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    财产保险合同的保险标的因保险事故导致的受损程度，虽未完全损毁，但已无法补救的情况，属于（）。
    A

    全部损失

    B

    实际全损

    C

    推定全损

    D

    部分损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下列情况可以列为实际全损的是（）
    A

    保险标的发生保险事故后灭失

    B

    保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用

    C

    保险标的不能再归保险人所拥有的

    D

    船舶失踪视为实际全损


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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