日常定损中,对受损部件采取以下方式( )
A.操纵系统中转向操纵系统与制动系统遭撞击损伤后从安全的角度出发多以更换修复。
B.进气系统因撞击破损和变形以修复为主。
C.前风窗玻璃及附件(前风窗玻璃、前风窗玻璃密封条及饰条、内视镜等)因撞击损坏基本上以更换修复为主。
D.雨刮系统(雨刮片、雨刮臂、喷水壶、雨刮联动杆、雨刮电动机、喷水管等) 因撞击损坏的,主要以更换更换为主。
E.雨刮喷水电动机、喷水管和喷水嘴因撞坏的情况较少出现,若撞坏以更换为主。
第1题:
与车辆的操纵稳定性关系最大的系统是()。
A制动系
B转向系
C行驶系
D传动系
第2题:
4.按伺服系统输出力的作用部位和对其控制装置操纵方式的不同,伺服制动系统可分为人力制动系统与增压式伺服制动系统。()
第3题:
【填空题】制动操纵系统根据操纵动作的传输方式不同,可分为 式、 式、 式和电磁式。
第4题:
52、汽车一级维护是以润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的维护作业。
第5题:
【判断题】制动控制系统的操纵方式只有ATC操纵和司机制动控制器操纵两种。
A.Y.是
B.N.否