车身、车架检验矫正时，常用到的控制点是( )A.前横梁B.前围板横梁C.前拖挂挂钩D.后拖挂挂钩E.后车门横梁F.车身后横梁 - itgle

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题目

车身、车架检验矫正时，常用到的控制点是( )

A.前横梁

B.前围板横梁

C.前拖挂挂钩

D.后拖挂挂钩

E.后车门横梁

F.车身后横梁

相似考题

1.轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A.外壳B.框架C.散热器支架

2.在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下( )支撑着麦逊式滑柱的顶部。A.前横梁B.前纵梁C.翼子板群板D.车架

3.前围板组成包括( )A、前围上盖板B、盖板侧板C、前围板D、前横梁

4.车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是( )。A.前横梁、前围板横梁B.前拖挂挂钩、后拖挂挂钩C.后车门横梁、车身后横梁

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第1题：

车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )
A、前横梁、前围板横梁
B、前横梁、前纵梁
C、后车门横梁、后车身横梁
D、后纵梁、后车身横梁

参考答案：AC
第2题：

1、车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）。
A．主车身
B．纵梁
C．横梁
D．翼子板

纵梁
第3题：

与前纵梁焊接在一起的部件是（）
A．前下围板
B．前横梁
C．翼子板
D．以上选项都对

挡泥板
第4题：

3、整体式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）。
A．中部车身
B．前横梁
C．后横梁
D．前车身

B
第5题：

2、与前纵梁焊接在一起的部件是（）
A．前下围板
B．前横梁
C．翼子板
D．以上选项都对

C

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