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离合器的工作原理可分为接合状态、()A、正常过程B、接合过程C、起步过程D、分离过程

题目

离合器的工作原理可分为接合状态、()

A、正常过程

B、接合过程

C、起步过程

D、分离过程

相似考题

1.离合器主、从动部分转速也渐趋(),直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即告结束。A.增大B.不相等C.相等D.减小

2.1、以下关于摩擦离合器的工作过程的描述正确的是A．离合器分离时，首先消除自由间隙，然后产生分离间隙B．离合器分离时，首先消除分离间隙，然后产生自由间隙C．离合器接合时，首先消除自由间隙，然后产生分离间隙D．离合器分离与接合时，都是首先消除分离间隙，然后产生自由间隙

3.【单选题】在离合器工作过程中，（）允许离合器打滑。A．接合状态下     B．分离过程中        C．全过程

4.多片式离合器可使被联接的两轴在任何速度下接合和分离，并且接合和分离过程平稳无冲击。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：B, D
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  • 第1题：

    2、当车速低时，液力变矩器内锁止离合器的工作是（）

    A．接合状态

    B．分离状态

    C．接合状态、分离状态都有可能

    D．接合状态、分离状态都不可能


    分离状态

  • 第2题：

    摩擦式离合器的特点有（）。

    A．在任何转速下实现两轴的接合或分离

    B．接合过程平稳，冲击振动较小

    C．可有过载保护作用

    D．在接合或分离过程中产生滑动摩擦，故发热量大，磨损也较大


    在任何转速下实现两轴的接合或分离;接合过程平稳，冲击振动较小;可有过载保护作用;在接合或分离过程中产生滑动摩擦，故发热量大，磨损也较大

  • 第3题：

    3、简述经常接合式离合器组成及工作过程。


    常接合离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和分离机构组成。主动部分与发动机曲轴连在一起，离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3—4个传动片传递转矩的。从动部分是由单片、双片或多片从动片组通过摩擦传来的动力传给变速器输入轴。压紧机构主要由螺旋弹簧或碟形弹簧组成，与主动部分连在一起旋转以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧，分离机构分为：力式、助力式和动力式以及机械式、液压式、气压式。

  • 第4题：

    摩擦式离合器可在任何转速下实现两轴的接合或分离；接合过程平稳，冲击振动较小；可有过载保护作用。


    正确

  • 第5题：

    2、联轴器和离合器的区别是：联轴器只有在机器停止运转后将其拆卸，才能使两轴分离；离合器则可以在机器运转过程中进行分离或接合。


    D

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