船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航,( )。
第1题:
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航,( )。
A.属于违反运输合同规定的行为
B.属于违反保证的行为
C.属于违反海商法规定的行为
D.不属于违反海商法规定的行为
第2题:
偏离既定通常和适当的航线为绕航,下列哪项发生的绕航非合理绕()。
第3题:
根据我国海商法规定,下列哪个事项承运人不可免责()
第4题:
承运人的免责范围包括:()
第5题:
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,对承运人而言,属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。
第6题:
以下哪个选项不属于承运人的法定免责事由()
第7题:
下列哪种情况属于承运人合理绕航( )。
第8题:
船舶在海上救助另一船舶失事后落水的旅客
船舶在海上接到求救信号赶往出事地点去救助人命,到达时却发现已经被其他船舶救起
船舶在海上因救助某撞在冰上的船舶而发生的绕航
船舶为避免可能发生的又一次海湾战争从而改约定的苏伊士运河航线绕行好望角航线
第9题:
火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
战争或者武装冲突
船舶潜在缺陷
在海上救助或者企图救助人命或者财产
第10题:
为承运人的利益而发生的绕航
为救助海上人命而绕航
因运输合同中规定的绕航
为救助海上财产而绕航
为了承运人增加揽货而发生的绕航
第11题:
拖轮船长管理拖轮中的过失
船员在驾驶拖轮中的过失
引航员在导航中的故意行为造成的过失
拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
根据我国《海商法》,关于海上事故的责任承担,以下说法正确的是()。
第15题:
下列选项中,属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是()
第16题:
我国海商法上的海难救助适用于在海上或者与海相通的可航水域,对遇险的船舶和其他财产进行的救助。以下属于此处"财产"的是()
第17题:
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航,()。
第18题:
海上拖航过程中,由于()原因给被拖方带来的损失,承拖方应当负赔偿责任。
第19题:
属于违反运输合同规定的行为
属于违反保证的行为
属于违反《海商法》规定的行为
不属于违反《海商法》规定的行为
第20题:
为躲避海上风险
为救助或企图救助海上人命
为救助或企图救助海上财产
为了将偷渡者遣回原地
第21题:
航行过失免责
在海上救助或者企图救助人命或者财产
托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为
船舶的潜在缺陷
第22题:
①-③
①②
①③
②③
第23题:
船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船只中的过失
天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故
政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣钾
在海上救助或者企图救助人命或者财产