当要对被保险船舶进行修理时,被保险人对受损船舶的修理要采取( )方式。
第1题:
海上船舶保险中船舶受损的处理中,有关招标修理正确的有()。
A.被保险人要对受损船舶的修理进行招标已接受最有利的报价
B.保险人也可以对受损船舶的修理进行招标或要求再次招标
C.被保险人可以决定受损船舶的修理地点
D.保险人有权对船东的决定行使否决权
E.保险人有权从赔偿金额中扣除因船东招标修理不当而增加的费用
第2题:
当要对被保险船舶进行修理时,被保险人要对受损船舶的修理进行招标以接受最有利的报价。此类招标经保险人同意并被接受时,保险人赔偿被保险人发出招标通知书之日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长船员的工资与给养,但最高不得超过船舶当年保险价值的( )。
A.30%
B.20%
C.50%
D.10%
第3题:
船舶失踪或船舶遭受损失后,其估计救助,修理和其他必要支出的费用将超过保险船舶的保险价值时,视为( )
A.一个全部损失
B.两个全部损失
C.全部损失
D.部分损失
第4题:
当一个航运企业有很多船舶在修理时,应当首先缩短大吨位,高航速船舶的修理期,这对提高营运率有很大意义。
第5题:
英国《1906年海上保险法》第69条对船舶部分损失的赔偿规定了()。
第6题:
海上船舶保险中船舶受损的处理中,有关招标修理正确的有()。
第7题:
远洋船舶保险的除外责任包括()。
第8题:
根据《沿海内河船舶保险条款》,下列哪项损失完全不属于一切险保险责任的范围()。
第9题:
船舶损坏情
修理要求
修理内容
船舶使用年限
第10题:
该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算
该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
第11题:
船舶小修时进行
船舶检修时进行
事故修理时进行
船舶坞内检验修理时进行
第12题:
施救费必须是合理的和必要的
受损商品能够修理时,必须在修理费用最低的地方进行修理
被保险人为了减少保险财产损失而支出的合理费用
被保险人为了增加受损保险财产的经济价值而支出的合理费用
第13题:
我国人保船舶保险条款规定,保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标,此类投标经保险人同意而被接受时,保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长、船员的工资和给养。但此种赔偿不得超过船舶当年保险价值的()。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
第14题:
A.船舶损坏情况
B.修理要求
C.修理内容
D.船舶使用年限
第15题:
下列说法正确的是:
A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理
B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理
C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理
D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理
第16题:
保险车辆因保险事故受损,应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验,确定修理项目、方式和费用。否则,保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
第17题:
船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.
第18题:
我国人保船舶保险条款规定,保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标,此类投标经保险人同意而被接受时,保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长、船员的工资和给养。但此种赔偿不得超过船舶当年保险价值的()。
第19题:
我国远洋船舶保险疏忽条款承保的损失不包括()。
第20题:
对施救费等额外费用描述不恰当的是()
第21题:
保险人对被保险船舶的部分损失均予以赔付,并且对于受损零件的重新置换不扣减折旧费用
保险人对船底的除锈或喷漆费用不予赔付,除非这些费用与船舶损失有直接关系
船东为使船舶适航作必要的修理或按惯常进入干船坞时,如果被保险船舶同时需要为所承保的损坏进行修理,那么进出船坞或船坞的使用费用应平均分摊
保险人对被保险船舶受损零件的重新置换在赔付时扣减折旧费用
第22题:
对
错
第23题:
船舶检修时进行;
船舶小修时进行;
事故修理时进行;
船舶坞内检验修理时进行。