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船舶遭遇海难，海水侵入，皮革腐烂，烟叶变质，烟叶全损的近因是( )。A.皮革腐烂B.海难C.海水D.以上均不对
题目
船舶遭遇海难，海水侵入，皮革腐烂，烟叶变质，烟叶全损的近因是( )。
A.皮革腐烂
B.海难
C.海水
D.以上均不对
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第1题：
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未 直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海 难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后 交由法院判决。
根据以上资料，回答下列问题。
你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是（ ）。 A.烟叶包装不良 B.皮革腐烂
C.皮革与烟叶同船 D.海难答案：D解析： -
第2题：
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。你认为本案烟叶全损最直接、最有效、起决定作用的原因是( )。
A.烟叶包装不良
B.皮革腐烂
C.皮革与烟叶同船
D.海难答案：D解析： -
第3题：
共用题干
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。根据案例回答41～45题。本案中烟叶全损的近因是()。
A:烟叶包装不良
B:皮革腐烂
C:皮革与烟叶同船
D:海难答案：D解析：近因是指引起保险标的损失的最直接、最有效、起决定性作用的原因。近因原则是指若引起保险事故发生、造成保险标的损失的近因属于保险责任，则保险人承担损失赔偿责任；若近因属于除外责任，则保险人不负赔付责任。即只有当承保危险是损失发生的近因时，保险人才负赔付责任。
本案例中，海难导致的水渍使皮革腐烂，腐烂皮革的恶臭使烟叶完全变质。水渍属于承保风险；腐烂皮革的恶臭不属于承保风险，且是水渍的必然结果。
在多种原因连续发生所造成的损失中，如果后因是前因所直接导致的必然的结果，或者后因是前因合理的延续，或者后因属于前因自然延长的结果，那么前因为近因。即海难是烟叶全损的近因。
在多种原因连续发生所造成的损失中，若前因属于承保风险的，即使后因不属于承保风险，保险公司仍然承担偿付责任。 -
第4题：
一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。
此案例的判决主要是涉及保险适用的基本原则中的( )原则。A.补偿
B.近因
C.最大诚信
D.保险利益答案：B解析：近因原则是指只有在导致保险事故的近因属于保险责任范围内时，保险人才应承担保险责任。也就是说，保险人承担赔偿责任的范围应限于以承保风险为近因造成的损失。对于单一原因造成的损失，单一原因即为近因；对于多种原因造成的损失，持续地起决定或有效作用的原因为近因。 -
第5题：
有一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。此案例的正确判决主要基于保险的基本原则当中的( )原则。
A.补偿
B.近因
C.最大诚信
D.保险利益答案：B解析：近因原则是指保险人承担赔偿责任的范围应限于以承保风险为近因造成的损失。其基本含义是：在风险与保险标的的损害关系中，如果近因属于被保风险，保险人应负赔偿责任；如果近因属于除外风险或未保风险，则保险人不负赔偿责任。