下列说法正确的是( )A、一艘船舶在8月15日抵达某港口锚地，9月14日起航, 被保险人可以得到停泊退费B、劳合社的S.G保单承保一切风险, 但保险责任限于水上C、ICC(B)将被保险人及其他人的故意行为都列为除外责任D、甲船在航行中, 意外搁浅, 海水进舱, 造成部分货物湿损, 该船投保了平安险, 所以保险公司不需要承担责任E、保赔保险的保险年度一般开始于每年的1月1日 - itgle

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题目

下列说法正确的是( )

A、一艘船舶在8月15日抵达某港口锚地，9月14日起航, 被保险人可以得到停泊退费

B、劳合社的S.G保单承保一切风险, 但保险责任限于水上

C、ICC(B)将被保险人及其他人的故意行为都列为除外责任

D、甲船在航行中, 意外搁浅, 海水进舱, 造成部分货物湿损, 该船投保了平安险, 所以保险公司不需要承担责任

E、保赔保险的保险年度一般开始于每年的1月1日

相似考题

1.停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊，达到相应的停泊天数，保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是________。A.超过30天为船舶退费日期B.超过45天为船舶退费日期C.停泊期间，退50%的保费D.停泊期间，退25%的保费E.停泊期间，退35%的保费

2.某船舶投保了海上船舶保险，由保险公司承保海上危险造成的损失，但敌对行为造成的损失除外。该船在一次航行中，被鱼雷击中，但仍然抵达最近港口。港口当局害怕船舶沉没在码头泊位上，要求该船移到港口外。由于海浪冲击，该船舶沉没海底。该船主遂向保险公司索赔。本案中近因为()A.该船舶被鱼雷击中，属除外责任，保险公司不予赔偿B.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司不予赔偿C.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司应予赔偿D.该船舶被海浪冲击，保险公司应予赔偿

3.以下说法正确的是（）A.某海轮投保了混合保险，航程自东京到纽约，时间为3个月，该船于3月15起航，若该海轮于6月12日抵达纽约港，保险责任于6月12终止B.载货船舶航程保险的保险期限从起运港起锚时开始至目的港抛锚时为止C.海上货运险大都采用定期保险D.投保船舶定期保险的船舶在保险期内，只要连续在港区内停泊20天以上，就可视为停泊保险

4.下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是______。A.船舶接受安全检查时可以在港口停泊或作业期间B.船舶接受安全检查时可以在出港航行时C.船员适任证书不是船舶安全检查的必查项目D.船舶安全检查由港务局执行

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第1题：

()是专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业的水域。
A、港池
B、锚地
C、码头
D、航道

参考答案：B
第2题：

游艇在航行中不得在哪些水域临时性停泊?()①船舶定线制区;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通管制区;⑥禁航区;⑦安全作业区以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域;⑧港口水域

A、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧
B、②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧
C、①;②;④;⑤;⑥;⑦;⑧
D、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦

参考答案：D
第3题：

大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。

A.确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地

答案：B
解析：
2020版教材页码P264-P268
船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:
（ 1 ）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出5h前抵达防台锚地。
（ 2 ）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
第4题：

游艇在航行中的临时性停泊,下列叙述正确的是:()①可以在任何水域停泊;②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊;③可以在渡口附近停泊

A、①;②;③
B、①;②
C、②
D、③

参考答案：C
第5题：

根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确？Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善 Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正 Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查 Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

正确答案：D

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