A.严格按照车辆行驶证所记载的信息以及往年出险情况进行报价
B.严格执行全国统一的交强险条款费率和《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》
C.严禁擅自打折、变相打折、通过“特别约定”等方式擅自变更条款、变相降低或提高交强险费率
D.严禁使用不同车型的交强险费率档次、费率浮动系数
第1题:
甲车仅在我公司投保交强险,2008年3月5日,该车与乙、丙车发生碰撞事故,造成甲车损失3000元、乙车损失7000元、丙车无损。经交警处理,甲车在事故中负全部责任,乙、丙车无责。据查实,乙车交强险脱保,丙车交强险保在天安保险公司,则按交强险实务,我公司应赔偿甲车()。无责代赔是做在有责的车自己的交强险里面的。
第2题:
甲、乙 两车互碰造成双方车损, 甲车主责(损失3000 元),乙车次责(损失1500 元),则两车交强险赔付结果为:
A.甲车交强险赔付乙车1500 元,乙车交强险赔付甲车2000 元。
B.甲车交强险赔付乙车2000元,乙车交强险赔付甲车2000 元。
C.甲车交强险赔付乙车2000元,乙车交强险赔付甲车1500 元。
D.甲车交强险赔付乙车1500元,乙车交强险赔付甲车1500 元。
第3题:
在我国,交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来,只有2008年小幅赢利,其余年份均为亏损,且亏损额逐年加大,2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是,目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。如果以下陈述为真,哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象()
A2011年,36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。
B在交强险赔付中,有些车辆赔付过高,部分不该赔付的案例被判赔付。
C拖拉机享受惠农政策,许多地方将"运输车辆"登记为"拖拉机",从而享受低税率。
D商业车险利润丰厚,车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。
第4题:
此题为判断题(对,错)。
第5题:
交强险和现行商业三责险差异有:( )
A、 赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定,对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中,保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。
B、保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外,交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中,保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。
C、具有强制性。根据《条例》规定,机动车的所有人或管理人都应当投保交强险,同时,保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。
D、经营原则不同。根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。
E、交强险实行分项责任限额