主动失速功率调节又称()功率调节。
第1题:
在额定风速或额定功率以上,机组的功率调节主要通过()方式实现。
第2题:
储能系统参与电网电压条件诶的方式包括调节其()、调节无功补偿量等。
第3题:
以下哪些是风电机组的功率调节方法()?
第4题:
按照功率调节方式,风电机组分为()。
第5题:
以下哪种功率调节方法不属于气动功率调节()。
第6题:
电力系统的单位调节功率取决于()
第7题:
汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的,这种功率调节方式叫做()。
第8题:
为什么调节无功功率时有功功率不会变,而调节有功功率时无功功率会自动变化?
第9题:
负荷调节包括无功功率与()调节,有功功率与()调节。
第10题:
KVAR调节
功率因数的调节
第11题:
主动失速控制
桨距角控制
被动失速控制
转速控制
第12题:
第13题:
在额定风速或额定功率以下,机组的功率调节主要通过()方式实现。
第14题:
系统的单位调节功率取决于发电机的单位调节功率和负荷的单位调节功率。
第15题:
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的()。
第16题:
失速型风电机组的优点有()。
第17题:
微机恒功箱功率调节器采用闭环调节特性控制牵引发电机功率来控制柴油机功率。
第18题:
无功功率输出的调整方式有()。
第19题:
负荷调节包括无功功率与()调节,有功功率与()调节。
第20题:
在飞行教学中,教授失速的过程中,必须要教授的是()
第21题:
定桨矩风力发电机组功率调节多为失速调节。
第22题:
功率增加
功率减少
功率恒定
第23题:
对
错