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新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。

题目

新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。

相似考题

1.变压器新投运行前，应做( )次冲击合闸试验。(A)5(B)4(C)3(D)2

2.主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验。冲击几次?

3.新投运的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。

4.新安装的变压器在投入运行时应做5次冲击试验，大修后更换绕组的变压器应做()次冲击试验。

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  • 第1题：

    变压器新投运前，应做（ ）次冲击合闸试验

    A.5
    B.4
    C.3
    D.2。

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    变压器新投运行前，应做（ ）次冲击合闸试验。

    5; 4; 3; 2

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    新安装的变压器必须做（）次全电压冲击拉合闸试验，大修后的变压器应做（）次全电压冲击拉合闸试验。
    5、3
    略

  • 第4题：

    变压器新投入运行前，应做5次冲击合闸试验。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    新投运的变压器做冲击合闸实验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验

    • A、5
    • B、4
    • C、3
    • D、2

    正确答案:A

  • 第7题：

    新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。


    正确答案:五次；三次

  • 第8题：

    新投运及大修后的主变进行冲击合闸的目的是什么？冲击几次？


    正确答案:切除在电网中运行的变压器，会产生操作电压。在系统中性点不接地或消弧线圈接地时，过电压幅值可达到4－4.5倍电压；在中性点直接接地的系统中，过电压的幅值也可达到3倍的额定相电压。因此，为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压，需在变压器投入运行时，进行数次冲击合闸试验。此外，空载变压器投入电网运行时，会产生励磁涌流，其数值一般可达6－8倍的额定电流。励磁涌流经0.5-1.0秒即衰减到0.25-0.5倍的额定电流，但全部衰减的时间较长，大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以合闸试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护的可靠程度。冲击试验的次数为：新产品投入时为5次；大修后投入为3次。冲击试验合格后才能够带负荷运行。

  • 第9题：

    大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击四次。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？


    正确答案: 1.可以检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。空载合闸会产生3-4倍于相电压的操作过电压，若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被击穿而暴露；
    2.可以检查变压器差动保护是否误动。空载合闸会产生6-8倍于额定电流的励磁涌流，可对差动保护的接线、极性、定值进行实际检查，并作出该保护可否投入的结论；
    3.可以考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生巨大的电动力，很能考验变压器的机械强度。按规定，冲击合闸试验，新投变压器做5次，大修后做3次，每次间隔时间不小于5分钟，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异常状况，如有异常立即停止。

  • 第11题：

    新投运的变压器做冲击合闸试验为两次，其它情况为一次。（）


    正确答案:错误

  • 第12题：

    判断题
    新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    192、变压器新投运行前，应做（ ）次冲击合闸试验。

    （A）5；（B）4；（C）3；（D）2。

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击（ ）次。

    五次$; $三次$; $二次

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验？


    正确答案: 切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压，在小电流接地系统中，操作过电压幅值可达3-4倍的额定相电压，在大电流接地系统中，操作过电压的幅值达3倍的额定相电压。产生励磁涌流，达额定电流的6-8倍，产生很大的电动力。所以做冲击合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受过电压，考核变压器机械强度和检验继电保护能否正确的有效措施。

  • 第16题：

    大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？


    正确答案: 检查变压器绝缘强度能否承受全电压，或操作过电压；变压器在很大的励磁涌流作用下产生的电动力，考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动。

  • 第17题：

    主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验？冲击几次？


    正确答案: 冲击试验的目的是：
    ①、为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击；
    ②、由于励磁涌流产生很大的电动力所以为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动。

  • 第18题：

    新投运的变压器应做冲击试验2次


    正确答案:错误

  • 第19题：

    变压器新投运行前，应做（）次冲击合闸试验

    • A、5
    • B、4
    • C、3
    • D、2

    正确答案:A

  • 第20题：

    变压器新投运行前，应做（）冲击合闸试验。


    正确答案:5次

  • 第21题：

    变压器新投运行前，应做3次冲击合闸试验。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    主变压器冲击合闸次数规定：新投入应进行（）次，大修后应进行（）次；主要变压器冲击闸时的励磁电流大小与主变铁芯剩磁大小及合闸角度有关。


    正确答案:五、三

  • 第23题：

    单选题
    变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。
    A

    5

    B

    4

    C

    3

    D

    2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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