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偏航电机制动器气隙的检查与调整
题目
偏航电机制动器气隙的检查与调整
相似考题
参考答案和解析
取下释放手柄，拆下风罩，松开螺栓，将间隙调整至0.5mm～1mm，调整制动弹簧受压.安装释放手柄，抬起手柄使移动衔铁与制动盘分离，用手转动轴，注意观察是否正常.取下手柄，安装好风罩..
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第1题：
偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.
正确答案:错误 -
第2题：
卓仑偏航驱动器微动开关调整时，其与制动盘之间的气隙应为（）。
正确答案:0.6mm -
第3题：
偏航电机未工作时，偏航电机制动器处于（）。
正确答案:制动状态 -
第4题：
偏航驱动装置共有4组，每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是（），以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。
正确答案:偏心的 -
第5题：
偏航电机制动器工作电压为（）。
- A、230V；
- B、220V；
- C、100V；
- D、24V
正确答案:C -
第6题：
用塞尺检查制动器间隙，每侧间隙必须保证在（），检查气隙前，须使制动器动作（）次，确保正确调整。
正确答案:1mm-1.5mm；5-10 -
第7题：
康迈尔、邦飞力偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
正确答案:40NM；减小；胡克定律 -
第8题：
卓仑偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
正确答案:60NM；减小；胡克定律 -
第9题：
风机其他重要部件损坏，比如偏航/变桨/油泵电机，液压站，偏航制动器，高速制动器，IGBT，滑环等，确定后（）之内，报送形式短信/电话，责任人当值风机点检员，报场长，分公司风机专业组。
- A、1小时
- B、2小时
- C、3小时
正确答案:A -
第10题：
填空题风机其他重要部件损坏，比如偏航/变桨/油泵电机，液压站，偏航制动器，高速制动器，IGBT，滑环等，确定后（）之内，报送形式短信/电话，责任人当值风机点检员，报场长，分公司风机专业组。正确答案： 1小时解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作.正确答案： 16.1,20解析： 暂无解析 -
第13题：
机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作.
正确答案:16.1；20 -
第14题：
偏航齿轮箱是（）减速机，制动器位于发电机（），如果偏航电机发生故障，则控制系统会设置一个（），防止电机横向旋转。
正确答案:行星式；尾部；电气制动 -
第15题：
偏航电机有（）保护，防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。
正确答案:热继电器 -
第16题：
偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。
正确答案:4；对称；电机驱动小齿轮带动整个机舱沿偏航轴承转动；软启动器 -
第17题：
偏航电机制动器的工作电压为（），直流。
正确答案:110V -
第18题：
华锐特种传动偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
正确答案:46NM；减小；胡克定律 -
第19题：
康迈尔偏航电机气隙范围为（）。
- A、0.4—0.6；
- B、0.2—0.3；
- C、0.3—0.4；
- D、0.5—0.6
正确答案:A -
第20题：
偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用。
正确答案:错误 -
第21题：
偏航小齿与外齿圈的啮合间隙检查和调整
正确答案: 为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.5mm≤t≤0.9mm，这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动与底座面接触的偏航减速器偏心盘进行调整，方法如下：
找到偏航轴承齿顶圆的最大标记处（涂绿色油漆处），在该处调整齿侧间隙，保证齿侧啮合的双边间隙为0.5mm～0.9mm，可采用压铅丝法测量偏航小齿轮与外齿圈的啮合间隙，两个铅丝在轮齿齿长方向对称放置，上下铅丝的距离为70mm～80mm，启动两个电机驱动偏航轴承碾压铅丝，测量铅丝的双面厚度（即为齿侧双面间隙），若间隙偏小则将偏航减速器向“E”的方向移动（每个孔位大约产生0.2mm的啮合间隙）；若间隙偏大则将偏航减速器向“E”的180°方向移动. -
第22题：
填空题1500kw风力发电机组偏航制动系统共由（）组卡钳式制动器串联组成.正确答案： 10解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题偏航电机制动器气隙的检查与调整正确答案： 制动器的摩擦面经过长期使用后，将受到磨损，引起电磁铁与衔铁间的气隙增大和弹簧工作长度的增加，从而降低了弹簧压力，减少了制动力距，同时由于气隙的增大，使衔铁吸合时电流值上升，严重时使衔铁不能吸合，因此需要经常检查气隙，进行调整.气隙调整方法如下：
取下释放手柄，拆下风罩，松开螺栓，将间隙调整至0.5mm～1mm，调整制动弹簧受压.安装释放手柄，抬起手柄使移动衔铁与制动盘分离，用手转动轴，注意观察是否正常.取下手柄，安装好风罩..解析： 暂无解析