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开工中，各塔底泵为什么要定期切换？

题目

开工中，各塔底泵为什么要定期切换？

相似考题

1.开工时,使油浆泵尽快上量,可以采用()方法。A、泵出口向换热器扫线B、泵进口向塔底扫线C、管道放净存水D、泵预热时要切换

2.装置在开工过程中,(P)－确认各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。

3.装置在开工过程中,各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。

4.装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    开车过程中，对各塔底备泵可以用（）方法进行赶水和赶空气。

    • A、预热
    • B、蒸汽吹扫
    • C、切换备用泵
    • D、打开泵进口阀

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    开工时使油浆泵尽快上量的方法是（）

    • A、泵出口向换热器扫线
    • B、管道放净存水
    • C、泵预热是要切换
    • D、塔底温度大于300度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    恒温脱水阶段，当常压炉出口升到一定温度时，各塔底泵备用泵要进行一次切换。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    开工过程中各塔底泵为什么要切换？何时切换？


    正确答案: 开工过程中虽然对各塔底备用泵用预热方法进行顶水和赶空气，但是用预热方法顶水赶空气往往不能将水、空气全部带走，因此必须切换备用泵、使其存水随备用泵的运转而自行带走。
    当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时，须再次切换备用泵。
    以上各阶段切换备用泵时，必须特别注意双进出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水、空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间，切换后的机泵要进行预热。

  • 第5题：

    各塔液面指示失灵，下列说法错误的是（）。

    • A、现场检查查明原因
    • B、切手动控制
    • C、联系仪表处理
    • D、首先切换塔底泵

    正确答案:D

  • 第6题：

    开车过程中，对各塔底备泵可以用（）的方法进行赶水和赶空气。

    • A、预热
    • B、蒸汽吹扫
    • C、切换备用泵
    • D、打开泵进口阀

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    开车时切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，只需切换一个进出口即可。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    开车过程中，对各塔底备泵可以用（）方法进行赶水和赶空气。
    A

    预热

    B

    蒸汽吹扫

    C

    切换备用泵

    D

    打开泵进口阀


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？

    正确答案： ①当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。
    ②在恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵切换一次。
    ③恒温热紧时，须再次切换塔底备用泵。
    ④以上各阶段备用泵时，必须特别注意双进双出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间。
    ⑤切换后的机泵要进行预热。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    开车时切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，只需切换一个进出口即可。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 开车过程切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，一定要将所有进出口置换。

  • 第11题：

    判断题
    装置在开工过程中，各塔底泵要定期切换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    开车过程中，对各塔底备泵可以用（）的方法进行赶水和赶空气。
    A

    预热

    B

    蒸汽吹扫

    C

    切换备用泵

    D

    打开泵进口阀


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？


    正确答案: ①当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。
    ②在恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵切换一次。
    ③恒温热紧时，须再次切换塔底备用泵。
    ④以上各阶段备用泵时，必须特别注意双进双出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间。
    ⑤切换后的机泵要进行预热。

  • 第14题：

    开工过程中恒温脱水阶段后期应各塔底泵经行一次切换。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    加热炉塔底泵堵塞切换时，备用泵出口阀门的打开闭动作要慢，防止发生液击。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    装置开车时，各塔流程打通的依据是（）。

    • A、开工化验成绩
    • B、各塔塔顶压力
    • C、各塔塔底温度
    • D、各塔塔底液面

    正确答案:A

  • 第17题：

    恒温脱水阶段，当常压炉出口升到一定温度时，各塔底泵备用泵要进行一次切换c


    正确答案:正确

  • 第18题：

    装置在开工过程中，各塔底泵要定期切换。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    填空题
    装置在开工过程中，（P）－确认各塔底泵在炉出口温度（）时，要切换一次。

    正确答案： 90度
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    恒温脱水阶段，当常压炉出口升到一定温度时，各塔底泵备用泵要进行一次切换c
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    装置在开工过程中，各塔底泵在炉出口温度（）时，要切换一次.

    正确答案： 90度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    开工中，各塔底泵为什么要定期切换？

    正确答案： 主要是使其存水随备用泵的运转而自行带走。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    开工过程中各塔底泵为什么要切换？何时切换？

    正确答案： 开工过程中虽然对各塔底备用泵用预热方法进行顶水和赶空气，但是用预热方法顶水赶空气往往不能将水、空气全部带走，因此必须切换备用泵、使其存水随备用泵的运转而自行带走。
    当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时，须再次切换备用泵。
    以上各阶段切换备用泵时，必须特别注意双进出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水、空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间，切换后的机泵要进行预热。
    解析： 暂无解析

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