装置开车时,加热炉引燃料油循环时应()。
第1题:
装置开车时,加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。
第2题:
装置开车时,新建装置加热炉烘炉应在()进行。
第3题:
装置开车,加热炉引燃料油循环时应()。
第4题:
加热炉炉前燃料油循环流量()。
第5题:
加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。()
第6题:
简述开车时加热炉何时引燃料油循环?
第7题:
若装置加热炉燃料油使用渣油,则开车时引燃料油循环的合适时间是()。
第8题:
脱水
尽早点火
平衡塔底液面
稳定燃料油压力
第9题:
装置进油前
恒温脱水时
设备热紧时
切换原油时
第10题:
打开油嘴上游阀
打开燃料油线放空阀
关闭所有油嘴阀
投用温控阀
第11题:
打开油嘴上游阀
打开燃料油线放空阀
关闭所有油嘴阀
投用温控阀
第12题:
对
错
第13题:
装置冷态开车引气的操作要点有()。
第14题:
开车时加热炉引燃料油循环目的是()。
第15题:
当循环氢气低低流量联锁时,将停()。
第16题:
加热炉初次建立燃料油炉前压力时,应在压力引压线中灌入()。
第17题:
装置开车时,新建装置的加热炉烘炉应在()进行。
第18题:
装置开车时,燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
第19题:
冷循环时
加热炉点火时
升温开侧线时
提量调整时
第20题:
第21题:
装置进油前
恒温脱水时
设备热紧时
切换原油时
第22题:
对
错
第23题:
脱水
尽早点火
平衡塔底液面
稳定燃料油压力