风机制动的透平膨胀机飞车的原因是什么？

第1题：

第2题：

透平膨胀机产生冷量，为什么制动风机出口气流温度会升高？

正确答案: 膨胀机产生冷量是指气体经过膨胀后对外作功，使气体本身能量减少，即从气体内部取出一部分能量而言的，反映出膨胀缸体经膨胀后温度降低，焓值减小。膨胀机带动制动风机叶轮旋转是为了接受膨胀机输出的外功，即作为膨胀机的“负载”。因此，制动风机是接受外功使空气压缩的机构。它与一般的风机的工作情况一样，空气在风机叶轮中接受外功，受到压缩，使气体的能量增高。在没有对气体冷却的情况下，压缩后不但压力增大，同时温度也升高。

第3题：

透平膨胀机在启动时制动风机的进、出口蝶阀要（）。

• A、全关
• B、开2/3
• C、1/3
• D、全开

正确答案:D

第4题：

透平膨胀机制动风机的风门关的过快、过小，可能产生（）现象。

正确答案:超速

第5题：

利用风机制动的透平膨胀机，在（）的情况下，会发生飞车。

• A、当输出功率等于制动功率时
• B、当制动功率大于输出功率时
• C、制动功率小于输出功率时
• D、当输入功率等于制动功率时

正确答案:C

第6题：

风机制动的透平膨胀机在什么情况下会发生飞车现象，如何处理？

正确答案: 透平膨胀机在运转中要输出一定的功率，由制动风机所消耗。当输出功率与制动功率相等时，转速维持一定；当输出功率大于制动功率时，转速就会升高。当输出功率大于制动功率过多时，就可能发生飞车现象。
风机制动的透平膨胀机产生超速和飞车现象是由于风机的制动功率减小的缘故。由于风机叶轮直接与膨胀机轴相连，当膨胀机运转时，同时带动风机叶轮转动，始终有一定的负载。制动功率的大小取决于风机管路系统的阻力。阻力越大，通过风机的风量越小，制动功率也越小。当开大制动风机的风门时，制动功率增加，膨胀机的转速下降。如果风门关得过小，就可能产生超速。有时，风机的风门已开到最大，但膨胀机仍然发生超速。这种超速现象往往是逐渐发展的。因为风机管路系统的阻力不仅取决于风门的开度，而且还与吸气过滤器、消音器的阻力有关。如果风机前的过滤网严重堵塞，也会造成系统阻力增加，使风量减小，从而降低了制动功率，使转速升高。因此，对这种情况，首先应检查过滤网，然后再寻找可能引起风管阻力增加的原因，并采取相应的措施。
有时，由于风门（一般为电动碟阀）失灵，易造成阀瓣突然关闭。这时的制动功率骤然减小，转速将迅速升高而造成飞车。这时应该迅速关闭膨胀机前的紧急切断阀。所以，平时应注意对紧急切断阀的维护，以保证其工作的可靠性。

第7题：

不属于透平膨胀机振动原因的是（）。

• A、动平衡不好
• B、冷却水量大
• C、机内出现液体
• D、制动风机喘振

正确答案:B

第8题：

为什么透平膨胀机启动时制动风机的风门要全开？

正确答案: 当风机的风门全开时，管路阻力小，所需的风压低。根据风机的性能曲线，风压越低，对应的风量大，功率消耗也大。因此，风机在较低转速下所需的功率即能与膨胀机的输出功率相平衡。在启动时，如果风门全开，就可防止膨胀机发生超速现象。待膨胀机进口压力达正常值后，视情况决定是否关小风门，将膨胀机的转速调至额定转速，保持膨胀机在高效率下运转。

第9题：

造成飞车的原因是什么？

正确答案: 原因是：
（1）调速器故障；
（2）喷油泵故障；
（3）燃烧室内进入大量机油。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

风机制动的透平膨胀机的风机管线系统堵塞会造成（）现象。

• A、制冷量下降
• B、飞车
• C、制冷量上升
• D、转速下降

正确答案:B

第14题：

透平膨胀机机后压力过高是什么原因？

正确答案: 低压透平膨胀机膨胀后的空气是送至上塔参与精馏的。它要送入上塔，机后压力必须略高于上塔进气处的压力。因此，机后压力取决于膨胀机至上塔管路的阻力以及上塔压力。而上塔压力又取决于塔板阻力和低温返流气体管路系统（包括过冷器、液化器和主换热器等）的阻力。其中任一部分阻力增大，均可能造成机后压力过高。
最常见的是切换式换热器冻结，阻力增大而造成机后压力升高。例如某厂曾发生过由于空分设备的蓄冷器被水分冻结、堵塞，而使机后压力长期高达0.06～0.065MPa（表压）。所以，要想使机后压力降低，首先要求切换式换热器不被水分或二氧化碳堵塞。
为了防止机后压力过高，膨胀空气送入上塔的阀门应处于全开的位置，以减少不必要的额外的阻力。

第15题：

透平膨胀机不会发生“飞车”现象。

正确答案:错误

第16题：

活塞式膨胀机易发生“飞车”现象，透平膨胀机也会发生“飞车”现象。

正确答案:正确

第17题：

透平膨胀机的超速运转（飞车）现象、危害及原因分析？

正确答案:原因：
（1）电机制动的膨胀机：电机停电。
（2）分机制动的膨胀机：制动气体阀门误动作。人误操作。制动叶轮故障。管路问题。
现象：转速直线上升，很快超过额定转速，发出尖叫声和震动声，导流器后压力下降，轴瓦温度升高。
危害：是一种严重设备事故，造成叶轮损坏，膨胀机轴瓦合金烧化。转速过高引起冲击损失，使效率下降。

第18题：

柴油机飞车原因是什么？

正确答案:联合调节器故障且极限调速器失灵，降负载，不能及时减小供油量，造成柴油机转速过高；控制拉杆受阻，喷油泵无法减油，造成飞车。

第19题：

透平膨胀机的制动方式为（）。

• A、电机制动
• B、风机制动
• C、磨擦制动
• D、没有制动

正确答案:B

第20题：

柴油发动机“飞车”的主要原因是什么？当发生“飞车”时应采取什么措施？

正确答案: 原因：
（1）调速器弹簧断裂或拉杆、销子脱落；
（2）齿条和拉杆连接脱开：
（3）喷油泵调节齿杆或调节拉杆卡住：
（4）调速器内加入机油过多，影响飞锤的惯性作用而无法灵敏地控制喷油泵供油量。
冬季机油如果冻结，飞锤不能甩开，则更容易造成“飞车”。
当发生“飞车”时，应立即停止供油或将进气管口堵塞，使空气无法进入或紧推排气制动手柄灭火，这样因排气通道被堵死，使发动机熄火而停止“飞车”。

第21题：

第22题：

第23题：