itgle.com

活塞式压缩机金属活塞环的硬度一般应（）A、高于气缸壁的硬度B、等于气缸壁的硬度C、低于气缸壁的硬度

题目

活塞式压缩机金属活塞环的硬度一般应（）

  • A、高于气缸壁的硬度
  • B、等于气缸壁的硬度
  • C、低于气缸壁的硬度
相似考题

1.要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度,不仅可使环的寿命增加,而且______。A.便于二者磨合B.加快气缸套磨损C.减缓气缸套的磨损D.提高环的强度

2.为了保护气缸套不被很快磨损,有保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度()A、稍低B、稍高C、低D、一样

3.燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是( )。A.气缸壁温度高于该产物的熔点B.气缸壁温度低于该产物的熔点C.气缸壁温度高于该产物的露点D.气缸壁温度低于该产物的露点

4.要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。A.环便于磨合B.活塞环寿命延长C.增加气缸套磨损D.环弹力高

参考答案和解析
正确答案:A
更多“活塞式压缩机金属活塞环的硬度一般应（）A、高于气缸壁的硬度B、等于气缸壁的硬度C、低于气缸壁的硬度”相关问题

  • 第1题：

    齿轮传动中，小齿轮硬度一般（）大齿轮硬度。

    • A、低于
    • B、等于
    • C、高于

    正确答案:C

  • 第2题：

    塞规材料的表面硬度应（）工件材料的硬度。

    • A、等于
    • B、高于
    • C、低于
    • D、无要求

    正确答案:B

  • 第3题：

    活塞式压缩机填料函的密封性能好坏与（）表面硬度关系极大。

    • A、气缸
    • B、密封环
    • C、刮油环
    • D、活塞杆

    正确答案:D

  • 第4题：

    车床床身导轨面的硬度应（）溜板箱导轨的硬度

    • A、高于
    • B、等于
    • C、低于

    正确答案:A

  • 第5题：

    螺母的硬度应（）螺栓的硬度。

    • A、稍高于
    • B、等于
    • C、稍低于
    • D、高于

    正确答案:C

  • 第6题：

    燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。

    • A、气缸壁温度高于该产物的熔点
    • B、气缸壁温度低于该产物的熔点
    • C、气缸壁温度高于该产物的露点
    • D、气缸壁温度低于该产物的露点

    正确答案:D

  • 第7题：

    活塞与气缸壁间的间隙是指（）。

    • A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙
    • B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙
    • C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙
    • D、活塞裙与气缸壁的间隙

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    活塞式压缩机金属活塞环的硬度一般应（）
    A

    高于气缸壁的硬度

    B

    等于气缸壁的硬度

    C

    低于气缸壁的硬度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    气缸镜面的硬度：缸径≤500mm时，硬度为HB190-241；缸径>500mm时，硬度为（）。

    正确答案： HB170-241
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度，不仅可使环的寿命增加，而且（）。
    A

    便于二者磨合

    B

    加快气缸套磨损

    C

    减缓气缸套的磨损

    D

    提高环的强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸镗削后再磨缸的目的是为了（）。
    A

    降低气缸表面的粗糙度

    B

    提高气缸表面的粗糙度

    C

    减小气缸表面的硬度

    D

    增加气缸表面的硬度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20，可以使（）。
    A

    环便于磨合

    B

    活塞环寿命延长

    C

    增加气缸套磨损

    D

    环弹力高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）。 

    • A、高
    • B、低
    • C、相等
    • D、稍高

    正确答案:D

  • 第14题：

    柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？


    正确答案: 由于活塞环与气缸套表面，均在高温气体作用下承受剧烈摩擦作用，而缸套则是间歇的摩擦，故活塞环单位面积上摩擦高于缸套。
    另外，活塞环常工作到上下死点，冷却不好，因而工作温度也高于缸套，为延长寿命，同时不应造成缸套严重磨损，其硬度略高于缸套。

  • 第15题：

    气缸镗削后再磨缸的目的是为了（）。

    • A、降低气缸表面的粗糙度
    • B、提高气缸表面的粗糙度
    • C、减小气缸表面的硬度
    • D、增加气缸表面的硬度

    正确答案:B

  • 第16题：

    金属垫片的硬度应（）法兰硬度。

    • A、高于；
    • B、低于；
    • C、等于；
    • D、不确定。

    正确答案:B

  • 第17题：

    关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。

    • A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高
    • B、为使两者磨损均匀，硬度应相同
    • C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套
    • D、高速机应是C，低速机应是A

    正确答案:C

  • 第18题：

    关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。 ①气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀，硬度相同 ③活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度应稍高于气缸套

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、高速机应是③，低速机应是①

    正确答案:C

  • 第19题：

    气缸镜面的硬度：缸径≤500mm时，硬度为HB190-241；缸径>500mm时，硬度为（）。


    正确答案:HB170-241

  • 第20题：

    单选题
    关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。
    A

    气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高

    B

    为使两者磨损均匀，硬度应相同

    C

    活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套

    D

    高速机应是C，低速机应是A


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？

    正确答案： 由于活塞环与气缸套表面，均在高温气体作用下承受剧烈摩擦作用，而缸套则是间歇的摩擦，故活塞环单位面积上摩擦高于缸套。
    另外，活塞环常工作到上下死点，冷却不好，因而工作温度也高于缸套，为延长寿命，同时不应造成缸套严重磨损，其硬度略高于缸套。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）
    A

    高

    B

    低

    C

    相等

    D

    稍高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞式压缩机填料函的密封性能好坏与（）表面硬度关系极大。
    A

    气缸

    B

    密封环

    C

    刮油环

    D

    活塞杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容