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注油器主要是用来给（）输送润滑油的。A、十字头滑道B、气缸壁C、填料函

题目

注油器主要是用来给（）输送润滑油的。

  • A、十字头滑道
  • B、气缸壁
  • C、填料函
相似考题

1.使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量()；注出的气缸油()。A.可控／不回收B.不可控／回收C.不可控／不回收D.可控／回收

2.轴承、十字头滑道发热或烧坏润滑油温度过低。()此题为判断题(对，错)。

3.二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时,不必检查____。A.活塞环B.注油器C.曲轴D.填料函

4.轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。A.润滑油温度过高B.润滑油温度过低C.润滑油供应充足D.油质合格

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    气缸润滑油的______对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。

    A.注油器

    B.注油部位

    C.总碱值与燃油是否匹配

    D.注油量


    参考答案：C

  • 第2题：

    注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆


    正确答案:正确

  • 第3题：

    当注油器柱塞下行时，油池中润滑油首先进入（）。

    • A、柱塞腔
    • B、气缸
    • C、滴油管
    • D、玻璃罩

    正确答案:C

  • 第4题：

    往复式压缩机气缸与十字头滑道不同心，会造成（）发热。

    • A、进气阀
    • B、出气阀
    • C、气缸
    • D、曲轴

    正确答案:C

  • 第5题：

    往复式压缩机转动部件有（）。

    • A、十字头
    • B、气缸
    • C、十字头滑道
    • D、单向阀

    正确答案:A

  • 第6题：

    轴承、十字头滑道发热或烧坏是因为润滑油供应不足或油质不合格


    正确答案:正确

  • 第7题：

    轴承、十字头滑道发热或烧坏原因（）

    • A、润滑油温度过高
    • B、润滑油温度过低
    • C、润滑油供应充足
    • D、油质合格

    正确答案:A

  • 第8题：

    往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用（）加压强制注入

    • A、注油器
    • B、齿轮油泵
    • C、螺杆油泵
    • D、滚轮

    正确答案:A

  • 第9题：

    使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量（）；注出的气缸油（）。

    • A、可控/不回收
    • B、不可控/回收
    • C、不可控/不回收
    • D、可控/回收

    正确答案:A

  • 第10题：

    检查空压机气缸套、十字头滑道应注意哪些？


    正确答案: 检查空压机气缸套、十字头滑道时应注意：气缸套和十字头表面光洁度应达到0.8，不得有锈迹、划痕及偏磨现象，并用内径千分尺测量气缸和十字头滑道的几何尺寸，尺寸精度及椭圆度应符合要求。如有轻微划痕或锈迹可用油砂布轻轻打磨；若划痕、偏磨、椭圆度超标、则必须更换。对十字头滑道则应考虑机加工后镶套；注意镶套必须采用过盈配合。

  • 第11题：

    单选题
    筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．
    A

    注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油

    B

    飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油

    C

    注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油

    D

    飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（）。
    A

    曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开

    B

    横隔板处有活塞杆填料函

    C

    双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头

    D

    导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑


    正确答案： D
    解析： 十字头柴油机采用横隔板将曲轴箱空间与气缸空间分开。为了实现密封，横隔板处设有活塞杆填料函。 十字头作用在导板上，根据导板布置形式不同，导板可分为双侧导板与单侧导板，双侧导板由于受力要合理，在性能上优于单侧导板，因而普遍用于低速机上。导板处润滑油来自于十字头轴承滑油，并非采用飞溅润滑。

  • 第13题：

    注油器是将润滑油送至气缸或填料各润滑点


    正确答案:正确

  • 第14题：

    往复压缩机气缸和填料函必须采用润滑油润滑。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    往复机工作时气缸和填料函必须采用润滑油进行润滑。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    压缩机基本*部分包括内容主电机、曲轴箱、曲轴、连杆、中体、滑道、十字头、十字头销、活塞杆、填料室、盘车器。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    往复式压缩机的静止部件包括机架、轴承、十字头滑道、气缸、气缸套、填料密封函、单向阀等。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    轴承、十字头滑道发热或烧坏润滑油温度过低


    正确答案:错误

  • 第19题：

    内部油注油器长期注入不良会造成（）。

    • A、十字头破损
    • B、气缸填料泄漏
    • C、曲轴轴承损坏
    • D、压缩机气缸振动增加

    正确答案:B

  • 第20题：

    船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为（）。

    • A、注油量可调，注油正时可调
    • B、注油量可调，注油正时控制困难
    • C、注油量不可调，注油正时可调
    • D、注油量、注油正时均不可调

    正确答案:B

  • 第21题：

    筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．

    • A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油
    • B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油
    • C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油
    • D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

    正确答案:D

  • 第22题：

    润滑油系统的组成及主油泵出口分几路？经注油器后分几路？


    正确答案:润滑油系统主要由润滑油箱，主油泵，辅助油泵注油器，冷油器。直流事故油泵，油烟分离装置和净油系统等组成。在正常运行时，润滑油系统全部用油量有主油泵供应，主油泵出口油管先进入油箱，然后在油箱内分为两路：一路通过一固定接流孔供发电机高压备用密封油和供至汽轮机危急保安装置；另一路供注油器作动力油。本*系统设有一只注油器，其排油供三路使用：一路作主油泵的进口油；另一路作发电机低压备用油；第三路经冷油器后供至汽轮机和发电机主主轴承，推力轴承和盘车装置作润滑油。

  • 第23题：

    单选题
    注油器主要是用来给（）输送润滑油的。
    A

    十字头滑道

    B

    气缸壁

    C

    填料函


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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