空调器制冷系统在进行压磅检漏时,必须使用氮气进行压磅。严禁使用其它易燃易爆气体,以免造成伤害。
第1题:
煤浆给料泵蓄能器充压应该使用纯度为()氮气充压,禁止使用空气和氧气进行充气
第2题:
氧压机试车时,可以用()进行吹扫、试运行,严禁用氧气直接试车。
第3题:
氨制冷系统的试压和检漏不可以同时进行。
第4题:
空调器进行制冷系统高压检漏的操作与电冰箱大同小异,操作方法相同,充注的氮气压力值也相同。
第5题:
字号标准使用“磅”时,其取值范围为5~72磅,数值越小字号越大。
第6题:
如果使用A或B系统电动泵超过2分钟,应保证至少有()磅的燃油。
第7题:
空调器使用仪器检漏法主要应用于已充注()的制冷系统。
第8题:
对
错
第9题:
直接将氮气瓶和制冷系统连接进行试压
加装减压阀后和制冷系统连接进行试压
快速将氮气加到制冷系统中
缓慢将氮气加到制冷系统中
第10题:
对
错
第11题:
注射流率6~8ml/s,总量10~15ml,压限150磅
注射流率6~8ml/s,总量20~25ml,压限200磅
注射流率3~4ml/s,总量6~8ml,压限150磅
注射流率1~2ml/s,总量6~8ml,压限150磅
注射流率12~15ml/s,总量15~20ml,压限300磅
第12题:
600磅
450磅
300磅
150磅
100磅
第13题:
氟利昂制冷系统进行压力检漏时应采用()。
第14题:
对制冷系统进行压力试验时,严禁使用()。
第15题:
在国外采用Cv表示流量系数,它的定义是:调节阀全开时,阀差后压差定为()时,温度60°F的清水每分钟通过的流体美加仑数.
第16题:
对于字号为10磅的文本,使用2倍行距时,行距约为20磅。
第17题:
汽车空调制冷装置在进行拆卸或调换部件后充注冷媒之前,必须对空调制冷系统进行()。
第18题:
飞行前向机腹油箱加油时,其油量必须是()
第19题:
注射流率6~8ml/s,总量10~15ml,压限150磅
注射流率6~8ml/s,总量20~25ml,压限200磅
注射流率3~4ml/s,总量6~8ml,压限150磅
注射流率1ml/s,总量60~70ml,压限150磅
注射流率2~5ml/s,总量15~20ml,压限300磅
第20题:
第21题:
20~40磅
40~60磅
60~80磅
80~100磅
第22题:
氮气
空气
氧气
第23题:
对
错