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参考答案和解析
正确答案:增高
更多“由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。”相关问题
  • 第1题:

    空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。

    A.低压级排气温度过高

    B.高压级排气压力偏高

    C.低压级排气压力偏低

    D.高压级排气温度过高


    参考答案: D

  • 第2题:

    压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    往复压缩机产生排气温度异常的原因?()

    • A、气缸冷却水量不足
    • B、总进水温度过高
    • C、吸气温度变化
    • D、压缩比的变化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。

    • A、低压级排气温度过高
    • B、高压级排气压力偏高
    • C、低压级排气压力偏低
    • D、高压级排气温度过高

    正确答案:D

  • 第5题:

    制冷压缩机的()将使其产生振动

    • A、排气压力过低
    • B、地脚螺栓松动
    • C、排气温度过高
    • D、排气温度过低

    正确答案:A

  • 第6题:

    往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括()。

    • A、吸气温度过高
    • B、级间冷却效果差
    • C、吸排气阀密封不严
    • D、级间未返回

    正确答案:D

  • 第7题:

    二级排气温度过高是何原因()

    • A、由于压缩机工作环境通风条件差,进气温度超过40℃;
    • B、汽缸严重磨蚀;
    • C、中间冷却器过脏;
    • D、风扇转速低;

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    决定往复活塞式压缩机排气温度的主要因素是()。

    • A、进气温度和压缩比
    • B、压缩比和排气压力
    • C、排气温度和压缩比
    • D、排气温度和排气压力

    正确答案:A

  • 第9题:

    压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()

    • A、排气温度高
    • B、排气压力高
    • C、排气量升高
    • D、润滑油带水或变质

    正确答案:D

  • 第10题:

    燃气涡轮发动机的压气机喘振时,会引起:()

    • A、排气温度升高,压气机性能恶化
    • B、排气温度升高,压气机性能变好
    • C、排气温度降低,压气机性能变好
    • D、排气温度降低,压气机性能恶化

    正确答案:A

  • 第11题:

    问答题
    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害?如何降低排气温度?

    正确答案: 危害:
    (1)使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    (2)因过热使润滑油的粘度降低,导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损,甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    (3)促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解,生成积碳和酸类等。
    (4)排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内,以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    (5)排汽温度过高也会影响压缩机的寿命,因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法:要降低制冷压缩机的排汽温度,必须从吸汽终了时的温度、压力比,相对压力损失,以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    (1)对单级压缩机,要限制其压力比,超过规定值时,应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比,同时在运行中要制止冷凝压力过高,蒸发压力过低等故障。
    (2)设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失,以缩小实际压力比。
    (3)加强对压缩机的冷却,减少吸入制冷剂的过热(以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数)。
    (4)采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。

    A.气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化
    B.空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象
    C.当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重
    D.考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

    答案:C
    解析:

  • 第14题:

    由于吸、排气阀片损坏,会造成活塞式压缩机()温度过高。


    正确答案:气缸壁

  • 第15题:

    衡量压缩机的主要性能指标有()、排气量、排气温度。

    • A、能量比
    • B、压缩比
    • C、载荷
    • D、活塞行程

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。

    • A、气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化
    • B、空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象
    • C、当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重
    • D、考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

    正确答案:C

  • 第17题:

    活塞压缩机的每一级的压缩比不能过大的主要原因,是由于()的限制。

    • A、吸气温度
    • B、轴承温度
    • C、排气温度
    • D、润滑油温度

    正确答案:C

  • 第18题:

    在多级压缩机中,若某一级排气阀漏气,下列表述正确的是()。

    • A、该级排气温度升高,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高
    • B、该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高
    • C、该级排气温度升高,排气压力升高,而且使前一级的排气压力升高
    • D、该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力下降

    正确答案:A

  • 第19题:

    压缩机压缩比增大会造成()

    • A、排气温度上升
    • B、排气温度下降
    • C、吸气温度上升
    • D、吸气温度下降

    正确答案:A

  • 第20题:

    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害?如何降低排气温度?


    正确答案: 危害:
    (1)使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    (2)因过热使润滑油的粘度降低,导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损,甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    (3)促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解,生成积碳和酸类等。
    (4)排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内,以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    (5)排汽温度过高也会影响压缩机的寿命,因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法:要降低制冷压缩机的排汽温度,必须从吸汽终了时的温度、压力比,相对压力损失,以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    (1)对单级压缩机,要限制其压力比,超过规定值时,应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比,同时在运行中要制止冷凝压力过高,蒸发压力过低等故障。
    (2)设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失,以缩小实际压力比。
    (3)加强对压缩机的冷却,减少吸入制冷剂的过热(以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数)。
    (4)采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。

  • 第21题:

    压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。

    • A、变稀
    • B、变浓
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第22题:

    填空题
    由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。

    正确答案: 增高
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    压缩机的排气温度(),会使润滑油粘性降低,性能恶化或形成积炭等现象。

    正确答案: 过高
    解析: 暂无解析