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汽轮机启动暖管时，注意调节送气阀和疏水阀的开度是为了（）。A、减少工质和热量损失B、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈加热C、不使管道超压

题目

汽轮机启动暖管时，注意调节送气阀和疏水阀的开度是为了（）。

  • A、减少工质和热量损失
  • B、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈加热
  • C、不使管道超压
相似考题

1.汽轮机启动暖管时,要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。()此题为判断题(对，错)。

2.汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。A对B错

3.汽轮机调节气阀0开度对应的二次油压为（）。

4.对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

更多“汽轮机启动暖管时，注意调节送气阀和疏水阀的开度是为了（）。”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机启动暖管是将主蒸汽管道暖至（）

    • A、电动主汽门前
    • B、自动主汽门前
    • C、调节器门前
    • D、来气总门前

    正确答案:A

  • 第2题：

    对汽轮机进气总气阀后暖管要先关旁路阀。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）

    • A、开分汽缸出汽阀门
    • B、开分汽缸进汽阀门
    • C、开分汽缸疏水阀门
    • D、开供汽管道疏水阀门

    正确答案:C

  • 第4题：

    汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    汽轮机启动前暖管是为了（）。

    • A、消除热应力
    • B、防止管道变形
    • C、防止法兰和汽门漏汽
    • D、提前启动

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    汽轮机启动时为什么要低速暖机？暖机操作及注意事项？


    正确答案: "汽轮机刚启动时汽缸温度较低如不进行低速暖机直接升速会造成汽缸、轴、叶轮等温度不均匀温度上升太快会产生热应力。影响设备的使用所以要低速暖机。
    暖机操作：一般为将危保器旋至暖机位置微开蒸汽入口大阀副线阀让蒸汽少量进入打开透平低点导淋待有干燥蒸汽排出后即可挂闸稍开入口大阀冲转低速运转15MIN。"

  • 第7题：

    汽轮机启动前为什么要暖管？


    正确答案:在启动前，由于主蒸汽管道和各阀门、法兰等处于冷却状态，故先要进行暖管，使管线缓慢受热，均匀膨胀，不致产生过大的热应力。暖管要正确地控制主蒸汽管道及附近的温升速度。在一定的压力下，把蒸汽管道连接法兰、阀门和气室均匀地逐渐提升温度，然后升压。升压也是为了达到暖管的目的。

  • 第8题：

    汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。

    • A、提高金属温度
    • B、减少工质和热量损失
    • C、不使注入管道的蒸汽压力和流量过大
    • D、不使管道超压

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽轮机起动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。

    • A、减少工质和热量损失
    • B、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈加热
    • C、不使管道超压
    • D、减少冷源损失

    正确答案:B

  • 第10题：

    怎样进行汽轮机启动前的暖管？


    正确答案: 暖管一般分为两步进行，即低压暖管和升压暖管。
    1）低压暖管就是采用低压力，大流量的蒸汽进行的。蒸汽压力由蒸汽管道上的总汽阀或旁路阀来控制，一般维持在0.25～0.3Mpa（大容量机组为0.5～0.6Mpa），管道内壁的温升速度一般控制在50C/分，这样可使管道在开始暖管阶段只随温度变化，不承受压力变化，从而使管道受热均匀不致产生过大的温差，保证管道及附件的安全可靠，当管壁金属温度升高到低压暖管时蒸汽压力下的饱和温度时，低压暖管即可结束。
    2）升压暖管是通过逐渐提高蒸汽的压力和温度来进行的，直至蒸汽参数达到额定值，暖管即告结束，一般中参数机组升压时允许管道的温升速度为5～100C/分，高参数机组不超过3～50C/分。

  • 第11题：

    汽轮机启动，低压暖管时，蒸汽压力控制在（）mpa，管壁温度升高（）℃时，可以进行升压暖管。


    正确答案:0.1-0.2；120

  • 第12题：

    单选题
    蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）
    A

    开分汽缸出汽阀门

    B

    开分汽缸进汽阀门

    C

    开分汽缸疏水阀门

    D

    开供汽管道疏水阀门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机启动暖机的目的是为了提高金属部件的温度。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    IGS运行中通气阀应处于（）状态。

    • A、开启
    • B、启动控制
    • C、关闭
    • D、自动调节开度

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。

    • A、提高金属温度
    • B、减少工质和热量损失
    • C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热
    • D、不使管道超压

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽轮机冷态启动前，暖管的目的是（）和（）。


    正确答案:减小温差引起的热应力；防止管道水击

  • 第17题：

    汽轮机启动前暖管是为了消除（）、防止管道变形以及法兰和汽门漏汽。


    正确答案:热应力

  • 第18题：

    汽轮机在启动前要暖管，请问什么是暖管？


    正确答案: 1）启动前，主蒸汽管道、法兰及阀门等均处于冷状态。暖管，就是用新蒸汽逐渐加热主蒸汽大阀前的蒸汽管道及其附件。
    2）主蒸汽大阀至速闭阀间的管道的暖管，一般与启动暖机同时进行。通过暖管，逐渐提高其温度，以免管道在启动时因突然升温而造成过大的热应力，使管道产生变形或裂纹。
    3）此外，暖管使蒸汽管道预热到额定压力下的饱和温度，可以避免冲动转子时新蒸汽流经管道因低温而产生的凝结水随高速汽流进入汽轮机，造成水冲击事故。

  • 第19题：

    对于汽轮机，启动前暖管的操作，说法错误的是（）。

    • A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击
    • B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀
    • C、暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开
    • D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽轮机起动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（），（）引起管道及其部件受到剧烈加热。


    正确答案:不使流入管道的蒸汽压力；流量过大

  • 第21题：

    汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。

    • A、提高金属温度
    • B、减少工质和热量损失
    • C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热

    正确答案:C

  • 第23题：

    填空题
    汽轮机调节气阀0开度对应的二次油压为（）。

    正确答案： 0.15MPA
    解析： 暂无解析

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