高压加热器的过热蒸汽冷却段位于加热器的()。
第1题:
在汽轮机内做完功的过热蒸汽被凝汽器冷却成为凝结水,凝结水经凝结泵送到()加热。
第2题:
一段蒸发加热器用的是()蒸汽。
第3题:
加热器的过热蒸汽加热段的作用是减小或消除表面式加热器的传热端差。()
第4题:
二段蒸发加热器用的是()蒸汽。
第5题:
什么叫加热器的蒸汽过热段(蒸冷段)?
第6题:
加热器的过热蒸汽加热段的作用是降低过热蒸汽的温度。()
第7题:
汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后,却不能在高压加热器汽侧形成真空,这是因为()。
第8题:
当高压加热器故障,使给水温度()时,将引起过热蒸汽温度大幅度()。
第9题:
当高压加热器发生故障,使给水温度()时,将引起过热蒸汽温度大幅度()
第10题:
为了提高回热效率,更有效地利用抽汽的过热度,加强对疏水的冷却,高参数大容量机组的高压加热器,甚至部分低压加热器又把传热面分为()部分。
第11题:
当汽机高压加热器投入后,将使给水温度升高引起过热蒸汽温度升高。()
第12题:
第13题:
高压加热器的过热蒸汽冷却段的任务是什么?
第14题:
如何确定高压加热器疏水冷却段部分进汽?
第15题:
位于()和()之间的加热器为高压加热器。
第16题:
水在()中被加热成蒸汽,经过加热器进一步加热成过热蒸汽,再通过主蒸汽管道进入汽轮机。
第17题:
高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水。
第18题:
水在()中被加热成蒸汽,进入过热器后进一步加热成过热蒸汽后进入汽轮机。
第19题:
为了合理有效地利用过热蒸汽的热量,把加热器内的空间分成()段,()段和()加热段三部分.
第20题:
加热器一般把传热面分为()。
第21题:
高压加热器的过热段和疏水冷却段都是对流传热。
第22题:
谓加热器的蒸汽冷却段?
第23题:
何谓加热器的蒸汽冷却段、蒸汽凝结段、疏水冷却段?