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试述分散控制系统的分散概念与模拟系统的分散概念有什么区别？
题目
试述分散控制系统的分散概念与模拟系统的分散概念有什么区别？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
分散控制系统的分散概念是对集中型计算机控制系统而言的，即为了避免上位计算机（通常是小型计算机）结构的不安全而设计的多微机子系统（或基本控制系统），它能在上位计算机故障时，独立完成控制功能。
模拟系统的分散概念是指模拟控制仪表采用功能分离的组件结构，分离的目的是为了组成各种不同功能的控制回路，分离（或分散）的组件不能独立完成控制功能。
模拟系统的分散概念是指模拟控制仪表采用功能分离的组件结构，分离的目的是为了组成各种不同功能的控制回路，分离（或分散）的组件不能独立完成控制功能。
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第1题：
分散式控制系统有什么优缺点？
正确答案: 由于小型机特别是微型机的出现，使得系统总成本中主机所占比重降低了很多，这样就对一些控制对象或管理对象分处各地的系统采取了分散式的结构。这种分散式系统比集中式系统或“群控”系统要优越得多。在分散式系统中，每一台计算机只控制或管理一个子系统，各有各的目标与运行方式，整个系统的可靠性有了很大的提高。
其原因是子系统规模小，所用计算机也较小，涉及的电子器件与装置较少，可靠性就相对较高；另一方面，一个子系统失效只影响局部，不会波及全局。反应也比较及时。因为计算机分处各地，不需要象集中式那样，用过多的通信线缆。系统的扩展也比较容易。 -
第2题：
XDPS分散控制系统的特点有哪些？
正确答案:1）控制功能分散。
2）有高速通迅系统。
3）显示操作集中。
4）具有冗余度和自诊断功能。 -
第3题：
分散控制是由控制系统较为分散，所以协调各个系统就是分散控制系统的重点内容。
正确答案:正确 -
第4题：
集散控制系统（DCS）应该包括常规的DCS，可编程序控制器（PLC）构成的分散控制系统、工业PC机（工PC）构成的分散控制系统和现场总线控制系统构成的分散控制系统。
正确答案:正确 -
第5题：
集散控制系统的特点是（）。
- A、危险彻底分散
- B、相对分散
- C、分散管理
- D、集中控制
正确答案:B -
第6题：
下列关于分散系概念的描述，错误的是（）。
- A、分散系由分散相和分散介质组成
- B、分散系包括均相体系和多相体系
- C、分散系可有液、固、气三种状态
- D、分散相粒子直径大于100nm的体系，称为胶体分散系
正确答案:D -
第7题：
说明分散自律CTC的特点及与传统调度集中系统有什么区别？
正确答案: 分散自律CTC的主要特点：
（1）分散自律调度集中系统CTC是采用智能化自律分散设计原则，以运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化调度指挥系统。
（2）分散自律调度集中系统CTC具备调车进路远程控制和智能化控制的功能，有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行调车控制的问题，非常适合我国铁路列车混跑、调车作业量大的运输特点。
与传统调度集中系统的主要区别：
传统调度集中系统是在调度中心集中对所辖车站的进路进行控制，进路操作命令是在调度中心生成并经由通信网络下达给车站，再由联锁机执行。而分散自律CTC则是将过去由调度中心集中控制所有车站的列车作业方式改为由各个车站设备独立控制各自的列车和调车作业，将调度中心的相当权限下放给了车站和现场作业人员，并依据各站的特点，自动协调列车作业和调车作业的矛盾，自动控制列车进路和调车进路。 -
第8题：
分散控制系统（DCS）最主要的特点是：（）集中，（）分散。
正确答案:管理；控制 -
第9题：
分散控制的基本思想是：把集中的计算机控制系统分为分散的控制系统，有专门的过程分散控制装置，在过程控制级各自完成过程中的部分控制和操作。
正确答案:正确 -
第10题：
现场总线控制系统（FCS）与分散控制系统（DCS）有哪些区别？
正确答案: FCS系统的核心是总线协议；FCS系统的基础是数字智能现场装置；FCS系统的本质是信息处理现场化。因此，它和DCS的主要区别为：
（1）DCS系统是个大系统，其控制器功能强而且在系统中的作用十分重要，数据公路更是系统的关键，所以，必须整体投资一步到位，事后的扩容难度较大。而FCS功能下放较彻底，信息处理现场化，数字智能现场装置的广泛采用，使得控制器功能与重要性相对减弱。因此，FCS系统投资起点低，可以边用、边扩、边投运；
（2）DCS系统是封闭式系统，各公司产品基本不兼容。而FCS系统是开放式系统，用户可以选择不同厂商、不同品牌的各种设备连入现场总线，达到最佳的系统集成；
（3）DCS系统的信息全都是二进制或模拟信号形成的，必须有D/A与A/D转换。而FCS系统是全数字化，就免去了D/A与A/D变换，高集成化高性能，使精度可以从±0.5%提高到±0.1%；
（4）FCS系统可以将PID闭环控制功能装入变送器或执行器中，缩短了控制周期，目前可以从DCS的每秒2-5次，提高到FCS的每秒10-20次，从而改善调节性能；
（5）DCS它可以控制和监视工艺全过程，对自身进行诊断、维护和组态。但是，由于自身的致命弱点，其I/O信号采用传统的模拟量信号，因此，它无法在DCS工程师站上对现场仪表（含变送器、执行器等）进行远方诊断、维护和组态。FCS采用全数字化技术，数字智能现场装置发送多变量信息，而不仅仅是单变量信息，并且还具备检测信息差错的功能。FCS采用的是双向数字通信现场总线信号制。因此，它可以对现场装置（含变送器、执行机构等）进行远方诊断、维护和组态；
（6）FCS由于信息处理现场化，与DCS相比可以省去相当数量的隔离器、端子柜、I/O终端、I/O卡件、I/O文件及I/O柜，同时也节省了I/O装置及装置室的空间与占地面积。有专家认为可以省去60%；
（7）与（6）同样理由，FCS可以减少大量电缆与敷设电缆用的桥架等，同时也节省了设计、安装和维护费用；
（8）FCS相对于DCS组态简单，由于结构、性能标准化，便于安装、运行、维护。 -
第11题：
单选题集散控制系统的特点是（）。A危险彻底分散
B相对分散
C分散管理
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题分散控制系统（DCS）最主要的特点是：（）集中，（）分散。正确答案： 管理,控制解析： 暂无解析 -
第13题：
采用分散控制系统的机组，必须制定分散控制系统在各种故障情况时的紧急处理措施。
正确答案:正确 -
第14题：
计算机分散控制系统（DCS）控制特点：分散控制，（）。
正确答案:集中管理 -
第15题：
集散控制系统的设计思想为集中管理、（）。
- A、分散控制
- B、危险分散
- C、地域分散
- D、人员分散
正确答案:A -
第16题：
DCS代表（）。
- A、集中控制系统
- B、分散调节系统
- C、分散控制系统
- D、集中调节系统
正确答案:C -
第17题：
分散控制系统就是集中分散控制系统，也称为分布式控制系统。
正确答案:正确 -
第18题：
集散控制系统的特点是（）。
- A、危险彻底分散
- B、相对分散
- C、分散管理
正确答案:B -
第19题：
TBZK驼峰自动化控制系统采用的分散控制、分散管理的模式。
正确答案:错误 -
第20题：
分散控制系统（DCS）有哪些特点？
正确答案: DCS的特点如下：
（1）硬件层次性强。
（2）系统分散控制。
（3）软件组态方便。
（4）系统功能综合性强。
（5）运行可靠性高。
（6）使用及维修方便。 -
第21题：
计算机分散控制系统的基本概念是什么？
正确答案: 分散控制系统（DCS）又称集散型控制系统、分布式控制系统。它是利用计算机技术对生产过程进行集中监视操作、管理和分散控制的一种新型控制技术，是计算机技术、信息处理技术、测量控制技术、通信网络技术和人机接口技术相互渗透发展而产生的一种新型先进控制系统。 -
第22题：
防止分散控制系统失灵事故中对分散控制系统配置的重点要求有哪些？
正确答案: （1）DCS系统应能满足机组任何工况下的监控要求（包括紧急故障处理）CPU负荷率应控制在设计指标内并留有适当裕度。
（2）主要控制器要采用冗余配置，重要I/O点应考虑采用非同一板件的冗余配置。
（3）系统电源应设计有可靠的后备手段（如采用UPS电源），备用电源的切换时间应小于5ms（应保证控制器不能初始化）。系统电源故障应在控制室内设有独立于DCS之外的声光报警。
（4）主系统及与主系统连接的所有相关系统的通信负荷率设计必须控制在合理的范围之内，其接口设备应稳定可靠。
（5）DCS的系统接地必须严格遵守技术要求，所有进入DCS系统控制信号的电缆必须采用质量合格的屏蔽电缆，具有良好的单端接地。
（6）操作员站及少数重要操作按钮的配置应能满足机组各种工况下的操作要求，特别是紧急故障情况下的要求。紧急停机停炉按钮配置。应采用与DCS分开的单独操作回路。 -
第23题：
问答题说明分散自律CTC的特点及与传统调度集中系统有什么区别？正确答案： 分散自律CTC的主要特点：
（1）分散自律调度集中系统CTC是采用智能化自律分散设计原则，以运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化调度指挥系统。
（2）分散自律调度集中系统CTC具备调车进路远程控制和智能化控制的功能，有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行调车控制的问题，非常适合我国铁路列车混跑、调车作业量大的运输特点。
与传统调度集中系统的主要区别：
传统调度集中系统是在调度中心集中对所辖车站的进路进行控制，进路操作命令是在调度中心生成并经由通信网络下达给车站，再由联锁机执行。而分散自律CTC则是将过去由调度中心集中控制所有车站的列车作业方式改为由各个车站设备独立控制各自的列车和调车作业，将调度中心的相当权限下放给了车站和现场作业人员，并依据各站的特点，自动协调列车作业和调车作业的矛盾，自动控制列车进路和调车进路。解析： 暂无解析