在下汽缸中工作时凝汽器喉部的孔和抽汽孔应用木板盖。
第1题:
实际操作中遇到端盖、人孔或手孔等法兰密封结构泄漏,无法正常工作时,应()后,再修复密封锁紧元件再开车。
第2题:
汽缸体严重变形时应整形,保证主轴承孔的同轴度,汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
第3题:
下列情况中,可造成汽轮机汽缸进水的是()。
第4题:
打开或关闭铁路罐车人孔盖时,应用扳手旋紧或拧松螺栓。
第5题:
下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。
第6题:
在下汽缸中工作时,对各抽气机、凝汽器喉部的孔如何处置?
第7题:
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()
第8题:
开启人孔盖时,应先清除堆积物和冰雪;若人孔盖冻结,应先沿边缘慢慢震松,使其解冻再开启,切勿用锤或重物直击人孔盖。
第9题:
凝汽器铜管胀管时,管头和管板孔应用砂布打磨干净,且不许在纵向有0.10mm以上的槽道。
第10题:
抽汽的作用是不断的抽出凝汽器内()和漏入的空气()凝汽器的真空。
第11题:
下汽缸
上汽缸
汽缸盖
第12题:
第13题:
对凝汽器强化传热的方法是()。
第14题:
打开装煤孔盖,看火孔盖,上升管盖时,要站在()闪开头部,防止烧伤。
第15题:
设备直径2500mm,用于间歇操作中投料、清洗、检修的最适宜的人孔结构是()
第16题:
轻油类铁路槽车打开、关闭人孔盖时,应用扳手拧松或拧紧螺栓。
第17题:
在()什么中工作时,凝汽器喉部的孔和抽气孔应用木板盖上。
第18题:
盖()盖前,须先由分场领导检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内,方允许盖上。
第19题:
开启人孔盖及作业的注意事项:()
第20题:
凝汽器运行中的高度真空是靠抽汽器的工作和轴封供汽的工作来维持的。
第21题:
凝结水泵气平衡管接在凝汽器()位置。
第22题:
对
错
第23题:
下汽缸
上汽缸
汽缸