下列不属于变速器操纵机构的功用的是()
第1题:
变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。
第2题:
为了避免齿轮自动脱档,在变速器操纵机构中设置了()装置。
第3题:
变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()
第4题:
在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。
第5题:
关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()
第6题:
()装置用于防止汽车变速器自动脱档。
第7题:
齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。
第8题:
变速器自锁装置的主要作用是防止()。
第9题:
()损坏会造成手动变速器跳档故障。
第10题:
控制变速器不能自行挂档
防止脱档
使变速器不能同时挂两个档
防止误挂倒档
第11题:
防止变速器自动换档和自动脱档
保证变速器不会同时换入两个档
防止误换倒档
减小零件磨损和换档噪声
第12题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁
同步装置
第13题:
手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是()
第14题:
汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是()。
第15题:
变速器倒档锁装置的主要作用是()。
第16题:
汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。
第17题:
为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。
第18题:
变速器的互锁装置是防止()。
第19题:
汽车变速器()装置用于防止驾驶员误挂倒档。
第20题:
为了保证变速器不自行脱档或挂档,在操纵机构中设有()设备。
第21题:
自锁装置
倒档锁
互锁装置
以上三个
第22题:
第23题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁