由于要推动气门开闭，汽车工程师研发出了凸轮轴来控制气门的开闭，不同年代的发动机也搭配了不同的凸轮轴种类，OHV代表什么意思（）。A、顶置气门底置凸轮轴B、单顶置凸轮轴C、双顶置凸轮轴D、顶置凸轮轴

第1题：

桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。

第2题：

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。

• A、排气凸轮轴气门正时
• B、进／排气凸轮轴气门正时
• C、进气凸轮轴气门正时

第3题：

气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。

• A、定时驱动气门使其开启
• B、定时驱动气门使其闭合
• C、定时驱动凸轮轴使其转动
• D、定时驱动气门使其开闭

第4题：

用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。

第5题：

发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。

第6题：

凸轮在凸轮轴上的相对位置，决定气门（）的时机。

• A、开
• B、闭
• C、开闭
• D、工作

第7题：

气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。

第8题：

桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。

• A、下置
• B、侧置
• C、斜置
• D、顶置

第9题：

（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。

• A、推杆
• B、凸轮轴
• C、正时齿轮
• D、气门导管

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

如果发动机曲轴转2500圈，那么凸轮轴转（）圈，进排气门各开闭（）次。

第14题：

气门的开闭过程主要是由摇臂来决定的。

第15题：

电子节气门技术采用直流电动机来驱动节气门的开闭。

第16题：

气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

第17题：

凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

第18题：

气门间隙过大，会使气门开闭的时间（）。

第19题：

气门的功用是控制进、排气道的开闭。

第20题：

凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门（）时间的。

• A、开闭时刻和开启持续
• B、压缩
• C、点火
• D、做功

第21题：

第22题：

第23题：