从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露;花键孔与变速器第一轴配合松旷,减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖,而不会造成离合器响。
第1题:
连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()。
第2题:
离合器损伤的主要形式是()。
第3题:
离合器从动盘常见失效形式有()
第4题:
离合器片损伤更换的依据有()。
第5题:
离合器发抖的原因可能是()。
第6题:
连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()。
第7题:
从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。
第8题:
汽车起步时,离合器处出现金属干磨擦声响,并伴随有发拌现象,则为从动盘()所致。
第9题:
摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露
从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动
从动盘毂花键磨损
扭转减振器弹簧过软或折断
第10题:
离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上
离合器踏板自由行程过大
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
第11题:
摩擦片铆钉松动
连接松旷
分离轴承缺油
离合器片花键齿磨损
第12题:
分享轴承缺少润滑或损坏
变速器输入轴轴承磨损严重
从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落
从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重,离合器盖与压盘连接松旷
第13题:
离合器异响不可能的以原因是()
第14题:
用听诊器判断离合器异响,将离合器踩到底,则听到有连续的“哗哗”异响,说明()。
第15题:
关于离合器打滑原因的错误说法是()。
第16题:
从动盘毂()和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大,会造成离合器发抖
第17题:
汽车起步时,离合器处出现金属干摩擦声响,并伴随有发抖现象,则为从动盘()所致。
第18题:
连续踩踏离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()。
第19题:
离合器发抖时,检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器()花键齿的配合情况。
第20题:
摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况
摩擦片与从动盘钢片铆钉松动
钢片与盘毂铆钉松动
从动盘毂花键过度磨损
扭转减振器弹簧折断
第21题:
从动盘钢片的变形
摩擦片的磨损和烧蚀
从动盘毂花键槽的磨损
第22题:
分离轴承缺油
从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重
从动盘钢片铆钉松动
自由间隙过大
第23题:
对
错