转向沉重故障主要表现:转动转向盘时,感到比平时沉重费力。
第1题:
汽车转弯时,特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力,其主要原因是()。
第2题:
汽车在行驶中,转动转向盘感到沉重费力,说明是()。
第3题:
转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障
第4题:
车轮不平衡会造成()故障。
第5题:
汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,无回正感,甚至打不动的故障现象是()。
第6题:
汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,可能是转向传动机构的()
第7题:
拆下转向臂.转动转向盘,若感沉重,应检查转向销及衬套。
第8题:
快速转动方向盘时转向沉重故障分析
第9题:
转向盘自由转动量过大
转向沉重
自动跑偏
第10题:
转向盘自由转动量过大
转向沉重
转向轮摆振
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
转向时沉重费力是真故障。
第14题:
汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成()故障。
第15题:
转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障。
第16题:
汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车一低速转弯行驶掉头时,制动转向盘吃力,产生以上问题的可能()。
第17题:
汽车转弯时,转动转向盘感觉沉重费力,即为()
第18题:
支起前桥,拆下转向垂臂,转动转向盘,若仍感转向沉重,则表明故障在()
第19题:
转向轴或柱管弯曲,是导致转向系()故障原因之一。
第20题:
汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。
第21题:
转向盘自由转动量过大
转向沉重
前轮摆振
第22题:
转向器蜗杆上、下轴承过紧
转向器蜗杆上、下轴承过松
转向器蜗杆上、下轴承时松时紧
转向器蜗杆上、下轴承符合标准
第23题: