在响声最明显的加速过程中,逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,即可诊断为该缸连杆轴承响。
第1题:
连杆轴承响的特征有()。
第2题:
柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。
第3题:
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。
第4题:
发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。
第5题:
发动机噪音的鉴别,当发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度变化时响声不变化,负荷时响声加剧,断火后明显减弱或消失,应鉴别为()。
第6题:
发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。
第7题:
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
第8题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第9题:
对
错
第10题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第11题:
第12题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声
该缸“断火”后,响声减弱或消失
冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失
第13题:
柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。
第14题:
发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后,响声()或消失。
第15题:
发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。
第16题:
汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。
第17题:
单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。
第18题:
发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。
第19题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
单缸“断火”后,响声明显减弱或消失
响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化
单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱
第20题:
怠速和中速时响声比较明显、清脆,为有节奏的“嗒、嗒”声
发动机转速变化时,响声的周期也随着变化
发动机温度升高后,响声不减弱
该缸“断火”后,响声减弱或消失;恢复该缸工作时的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声
第21题:
对
错
第22题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第23题:
对
错