发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）。A、曲轴轴承响B、连杆轴承响C、敲缸响D、气门响

第1题：

发动机点火时间过早启动阻力大、（）、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。

• A、排气沉重
• B、怠速发抖
• C、动力性好
• D、怠速平稳

第2题：

发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、（）。

• A、排气沉重
• B、熄火时发动机反转
• C、动力性好
• D、经济性好

第3题：

气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。

第4题：

急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。

第5题：

当发动机（）运动时，蓄电池向各用电设备供电。

• A、高速
• B、中速
• C、加速
• D、怠速

第6题：

发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。

第7题：

发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响，且声音忽大忽小，中速时声响清晰，高速时杂乱，单缸断火声响不变，而有时会更明显，表明（）。

第8题：

诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显。

• A、低速或中速
• B、中速或高速
• C、高速
• D、怠速或低速

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）

• A、发动机怠速或低速运转时，在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声
• B、单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次
• C、中速以上响声减弱或消失
• D、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声，温度升高，声响加重

第14题：

由怠速突然加速到中速时，曲轴箱内有明显、清晰、短促而连续的金属敲击响，为（）。

• A、连杆轴承响
• B、曲轴轴承响
• C、润滑不良
• D、曲轴松动

第15题：

发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。

第16题：

汽油车的排污应在（）工况下测定。

• A、怠速
• B、中速
• C、急加速
• D、高速

第17题：

发动机怠速运转时，用金属接触正时齿轮盖，会听到有节奏的响声，转速提到中速时响声突出，提到高速时响声杂乱，应诊断为正时齿轮（）。

第18题：

发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。

• A、曲轴主轴在敲击声
• B、连杆轴承敲击声
• C、活塞敲缸响
• D、活塞环响

第19题：

发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声，中速以上声音模糊，响声不受单缸断火影响，该故障是（）。

• A、连杆轴承响
• B、活塞销响
• C、活塞环响
• D、气门挺杆响

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：