下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量

第1题：

第2题：

在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的主要原因是（）。

• A、液压系统中进入空气，或制动系统温度过高，管路中制动液汽化，形成气阻
• B、管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞
• C、制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油，回油阀密封不良，除诱发弹簧折断
• D、以上全是

正确答案:D

第3题：

液压制动失效的原因：（）。

• A、总泵内没有制动液
• B、总泵皮碗破损或被踏翻
• C、分泵皮碗破损或被顶翻
• D、制动管破裂或接头松脱

正确答案:A,B,C,D

第4题：

液压刹车制动失效的原因是（）

• A、液压制动系统漏油
• B、车辆超速超载行驶
• C、制动总泵皮碗破损变形
• D、制动蹄上制动带磨薄

正确答案:A,C

第5题：

关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。

• A、甲和乙
• B、乙和丙
• C、丙和甲
• D、均错

正确答案:B

第6题：

液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成制动拖滞。

正确答案:正确

第7题：

制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。

正确答案:正确

第8题：

（）不是液压制动系统卡死的原因。

• A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
• B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
• C、总泵旁通孔或回油孔堵塞
• D、制动管路凹瘪或老化、堵塞

正确答案:A

第9题：

液压制动突然失效原因为（）。

• A、制动鼓失圆
• B、摩擦片接触不良
• C、总泵皮碗损坏或踏翻
• D、摩擦片有油污

正确答案:C

第10题：

关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。

• A、甲和乙
• B、乙和丙
• C、丙和甲
• D、均错

正确答案:B

第11题：

总泵旁通孔或回油孔堵塞是液压制动系统卡死的原因之一。

正确答案:正确

第12题：

第13题：

液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）

• A、制动失效
• B、制动拖滞
• C、制动跑偏
• D、制动不灵

正确答案:B

第14题：

下列哪些属于液压式制动系中刹偏的原因（）

• A、单侧车轮制动分泵损坏
• B、制动总泵损坏
• C、制动液缺失
• D、单侧制动蹄片异常磨损

正确答案:A,D

第15题：

液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（）

• A、制动系统漏油
• B、制动系统有空气
• C、制动蹄和制动鼓间隙过大
• D、总泵回油阀关闭不严

正确答案:A,B,C,D

第16题：

下列（）是液压制动系统卡死的原因。

• A、液压制动系统中有空气
• B、总泵旁通孔或回油孔堵塞
• C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
• D、制动蹄片磨损过量

正确答案:B

第17题：

总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。

正确答案:正确

第18题：

制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。

正确答案:错误

第19题：

总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（）。

• A、制动系统过热
• B、液压制动系统卡死
• C、制动跑偏
• D、制动甩尾

正确答案:B

第20题：

脚制动力不足的故障原因有（）

• A、制动总泵或分泵漏油
• B、制动液压管路中有气
• C、压缩空气压力低
• D、加力器皮碗磨损

正确答案:A,B,C,D

第21题：

液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）。

• A、跑偏
• B、拖滞
• C、失效
• D、不灵

正确答案:B

第22题：

下列（）是液压制动系制动不良的原因。

• A、总泵旁通孔或回油孔堵塞
• B、制动蹄回位弹簧过软、折断
• C、液压制动系统中有空气
• D、制动管路凹瘪堵塞

正确答案:C

第23题：