配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的()转角。
第1题:
配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
第2题:
进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示,称为()。
第3题:
用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
第4题:
()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
第5题:
用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。
第6题:
配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。
第7题:
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位图。
第8题:
对
错
第9题:
气门间隙
发火间隔角
配气相位
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
凸轮轴转角
曲轴转角
发动机转速
第13题:
配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的()。
第14题:
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
第15题:
配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。
第16题:
以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是()。
第17题:
关于配气相位,以下说法正确的是()。
第18题:
柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示,即为配气相位。
第19题:
发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示。
第20题:
摇臂轴
凸轮轴
曲轴
第21题:
曲轴转角
凸轮轴转角
点火提前角
第22题:
气门间隙
配气结构
配气相位
配气机构
第23题:
对
错