四冲程V型八缸发动机相邻两缸工作的间隔角为（）。A、90°B、60°C、120°

第1题：

均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。

第2题：

某型柴油机为四冲程，十二个，V型排列，气缸中心线夹角为60°，均据均匀发火的要求，则发火的间隔角应为60°曲柄夹角为（）。

第3题：

对于四行六缸发动机而言，有关其发火的说法正确的是（）。

• A、连续发火的两缸相距尽可能远
• B、连续发火的两缸相距尽可能近
• C、发火间隔角为180°
• D、发火间隔角为120°
• E、曲轴每转两圈，各缸发火两次

第4题：

四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。

第5题：

四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。

• A、180°
• B、360°
• C、120°
• D、60°

第6题：

喷油泵凸轮轴上的相邻工作两缸凸轮间的夹角称为（）间隔角度。六缸发动机其角度的大小为（）

• A、喷油；60°
• B、喷油；120°
• C、供油；60°
• D、供油；120°

第7题：

关于Ｋ38℃型发动机，叙述正确的为（）。

• A、二冲程60°V型
• B、四冲程120°V型
• C、四冲程60°V型
• D、四冲程60°直列

第8题：

四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。

第9题：

对于四冲程四缸发动机，其点火间隔角应为120°。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

16缸四冲程柴油机V型夹角腔γ=45°，若要整机发火均匀，应使发火间隔角为（）。

• A、22.5°
• B、45°
• C、50°
• D、67.5°

第14题：

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。

第15题：

四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为（）.

• A、60
• B、90
• C、120
• D、180

第16题：

直列四缸四冲程发动机各缸作功间隔角为（）.

• A、90°
• B、120°
• C、180°
• D、360°

第17题：

四冲程六缸发动机做功间隔角为（）。

• A、90°
• B、120°
• C、180°
• D、360°

第18题：

直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为（）。

• A、60°
• B、90°
• C、120°
• D、180°

第19题：

四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。

• A、180
• B、120
• C、90

第20题：

四冲程六缸直列式发动机相邻两缸的进气门的凸轮夹角为：（）。

• A、120°
• B、90°
• C、60°

第21题：

汽车使用的直列六缸发动机，有关其点火的说法正确的是（）。

• A、发火间隔角为120°
• B、发火间隔角为180°
• C、曲轴每转两圈，各缸发火两次
• D、连续发火的两缸，在位置上应相距尽可能远
• E、连续发火的两缸，在位置上应相距尽可能近

第22题：

第23题：