汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时，（）。

第1题：

若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。

第2题：

柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大，随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部，是（）。

• A、活塞销响
• B、活塞敲缸声
• C、连杆轴承敲击声
• D、曲轴轴承敲击声

第3题：

汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是：（）。

• A、连杆螺栓松动
• B、主轴承烧毁
• C、主轴承松动
• D、机油压力低

第4题：

发动机活塞销异响的特征之一是（），响声更明显。

第5题：

发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。

• A、活塞敲缸
• B、活塞销
• C、连杆轴承
• D、曲轴主轴承

第6题：

发动机发出类似金属敲击响声，负荷加大响声增大，空负荷突然加速时，响声明显，类似钢球碰击声，即为（）。

• A、发动机爆燃响
• B、活塞环响
• C、曲轴连杆响
• D、活塞销响

第7题：

发动机噪音的鉴别，当发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度变化时响声不变化，负荷时响声加剧，断火后明显减弱或消失，应鉴别为（）。

• A、活塞销响
• B、活塞敲缸响
• C、连杆轴承响

第8题：

发动机负荷加大时响声明显，通过以下特征，可以判断是连杆轴承出现异响：（）。

• A、发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出
• B、相邻两缸同时断火，响声明显降低
• C、单缸断火，响声明显降低
• D、机油压力偏低
• E、温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱

第9题：

汽油机活塞销异响的特征之一是：急加速时，响声减小。

第10题：

某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。

• A、曲轴主轴承响
• B、连杆轴承响
• C、活塞敲缸响
• D、活塞销响

第11题：

第12题：

第13题：

汽油发动机活塞销异响的特征之一是：怠速或中、低速时，出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。

第14题：

汽油机点火过早异响的现象是（）。

• A、发动机温度变化时响声不变化 
• B、单缸断火响声不减弱 
• C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈 
• D、变化不明显

第15题：

汽车发动机汽门挺杆异响的特征之一是：同气门脚响类似，用厚薄规插入时响声消除

第16题：

发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。

第17题：

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。

第18题：

汽油发动机活塞销异响的特征之一是：（）。

• A、转速变化时，响声周期性变化
• B、类似敲缸响，在加机油口听察，响声明显
• C、单缸断火，响声减轻但不消失
• D、发动机温度升高时，响声明显

第19题：

汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：（）。

• A、转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出
• B、发动机负荷加大时，响声无变化
• C、发动机温度低时，响声明显
• D、发动机温度正常时，响声减弱消失

第20题：

汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是换轴承时，加工精度（）。

第21题：

汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声

第22题：

汽油发动机凸轮轴异响的待征之一是：（）

• A、中速时，响声明显
• B、发动机负荷加大，响声增大
• C、单缸断火，响声减弱
• D、响声与发动机温度变化无关

第23题：