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汽油机点火提前角的调节作用是靠哪些装置来实现？

题目

汽油机点火提前角的调节作用是靠哪些装置来实现？

相似考题

1.汽油机为什么要有点火提前角？

2.改变点火提前角不影响汽油机燃烧过程

3.点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。

4.能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是（）.A、真空点火提前角调节装置B、离心式点火提前角调节装置C、辛烷值选择器D、爆震限制器

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  • 第1题：

    汽油机点火提前角说法正确的是（）。

    • A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角
    • B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
    • C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能
    • D、最佳点火提前角可以通过油门来控制

    正确答案:A

  • 第2题：

    关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）

    • A、点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
    • B、最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后
    • C、点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响
    • D、最佳提前角可以通过油门来控制

    正确答案:A

  • 第3题：

    随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（）。


    正确答案:变大

  • 第4题：

    汽油机点火系统最主要的功能是控制点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽油机在燃烧过浓的混合气时，点火提前角应（），汽油机在燃烧过稀的混合气时，点火提前角应（）。

    • A、增大，减小
    • B、减小，增大
    • C、增大，增大
    • D、减小，减小

    正确答案:C

  • 第6题：

    什么是点火提前角？影响点火提前角的因素有哪些？


    正确答案:从点火时刻起到活塞到达上止点，这段时间内曲轴转过的角度成为点火提前角影响因素：发动机转速、混合气的燃烧速度、辛烷值

  • 第7题：

    汽油机最佳点火提前角？真空提前和离心提前的工作原理？


    正确答案: 汽油机最佳点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。
    真空提前：根据发动机负荷自动调节点火定时，真空点火提前装置以节气门后的真空度为调节基准。通过发动机的转速使点火提前器内部的真空度发生改变让提器前内部的膜片运动并带动点火提前装置从而达到点火提前的效果的。（真空度大小与转速成反比）离心提前：根据发动机的转速自动地调节点火定时。通过驱动轴上的离心飞快带动断电凸轮转动，从而实现点火提前。

  • 第8题：

    汽油机的最佳点火提前角是固定不变的。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）
    A

    点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角

    B

    最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后

    C

    点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响

    D

    最佳提前角可以通过油门来控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（）。

    正确答案： 变大
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽油机点火系统最主要的功能是控制点火提前角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽油机最佳点火提前角？真空提前和离心提前的工作原理？

    正确答案： 汽油机最佳点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。
    真空提前：根据发动机负荷自动调节点火定时，真空点火提前装置以节气门后的真空度为调节基准。通过发动机的转速使点火提前器内部的真空度发生改变让提器前内部的膜片运动并带动点火提前装置从而达到点火提前的效果的。（真空度大小与转速成反比）离心提前：根据发动机的转速自动地调节点火定时。通过驱动轴上的离心飞快带动断电凸轮转动，从而实现点火提前。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。

    • A、减小喷油提前角
    • B、减小点火提前角
    • C、加大喷油提前角
    • D、加大点火提前角

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽车点火系中有几套调节点火提前角的装置？各用什么方法来实现调节点火提前角？


    正确答案:有三套。
    1）离心式点火提前调整装置：随发动机转速变化而自动调节。它是利用改变凸轮和分电器轴的相对位置来实现调节点火提前角的。
    2）真空式点火提前调整装置：按节气门开度（负荷）不同而自动调节的，它是利用改变触点与凸轮的相对位置来实现调节点火提前角的。
    3）辛烷值校正器是利用改变触点和凸轮的相对位置（相对关系）来实现调节点火提前角的。

  • 第15题：

    车用汽油机的点火提前器是为了保证汽油机在最佳点火提前角工作而设计的，其原则是（）。

    • A、n越高，点火提前角越大；而负荷越小，点火提前角越小
    • B、n越高，点火提前角越大，而与负荷无关
    • C、n越低，点火提前角越小；而节气门开度越小，点火提前角越大
    • D、n越低，点火提前角越大；而节气门开度越大，点火提前角越小

    正确答案:C

  • 第16题：

    对于汽油机来说，最佳点火提前角如下变化，正确的是（）

    • A、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变
    • B、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小
    • C、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大
    • D、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小

    正确答案:D

  • 第17题：

    活塞到达上止点之前点火，这时曲轴距上止点的转角，称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么？


    正确答案: 影响点火提前角的主要因素有：发动机转速和混合气的燃烧速度。
    两套点火提前装置为：
    （1）离心点火提前装置
    其作用是在转速变化时，自动调节点火提前角。装于断电器的下面。主要组成部分有：离心块、弹簧、托板、拨板；
    （2）真空调节器
    其作用是随发动机负荷的增大而自动减小点火提前角。装于分电器壳体一侧。主要组成部分有：膜片、拉杆、外壳。

  • 第18题：

    对于汽油机来说，最佳点火提前角的变化规律为（）。

    • A、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变
    • B、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小
    • C、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大
    • D、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小

    正确答案:C

  • 第19题：

    什么是汽油机点火提前角？


    正确答案: 可燃混合气从开始点燃到全部燃烧产生最大爆发压力有一个过程，只有当活塞到达上止点时，可燃混合气正好全部燃烧，发动机才能获得最大动力和良好的经济性。因此，必须将点火时间适当提前一些，及活塞尚未到达上止点时就开始点火。自点火开始至活塞到达上止点为止，这一时间曲轴所转过的角度称为点火提前角。

  • 第20题：

    问答题
    汽车点火系中有几套调节点火提前角的装置？各用什么方法来实现调节点火提前角？

    正确答案： 有三套。
    1）离心式点火提前调整装置：随发动机转速变化而自动调节。它是利用改变凸轮和分电器轴的相对位置来实现调节点火提前角的。
    2）真空式点火提前调整装置：按节气门开度（负荷）不同而自动调节的，它是利用改变触点与凸轮的相对位置来实现调节点火提前角的。
    3）辛烷值校正器是利用改变触点和凸轮的相对位置（相对关系）来实现调节点火提前角的。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    离心点火提前机构起调节作用时，发动机转速越高，点火提前角调（）。

    正确答案： 大
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    活塞到达上止点之前点火，这时曲轴距上止点的转角，称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么？

    正确答案： 影响点火提前角的主要因素有：发动机转速和混合气的燃烧速度。
    两套点火提前装置为：
    （1）离心点火提前装置
    其作用是在转速变化时，自动调节点火提前角。装于断电器的下面。主要组成部分有：离心块、弹簧、托板、拨板；
    （2）真空调节器
    其作用是随发动机负荷的增大而自动减小点火提前角。装于分电器壳体一侧。主要组成部分有：膜片、拉杆、外壳。
    解析： 暂无解析

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