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检查混合气过浓的方法的正确顺序是（）。A、查空滤；查化油器启动装置；查化油器油面高度B、查化油器油面高度；查空滤；查化油器启动装置C、查化油器启动装置；查空滤；查化油器油面高度D、查化油器油面高度；查化油器启动装置；查空滤

题目

检查混合气过浓的方法的正确顺序是（）。

  • A、查空滤；查化油器启动装置；查化油器油面高度
  • B、查化油器油面高度；查空滤；查化油器启动装置
  • C、查化油器启动装置；查空滤；查化油器油面高度
  • D、查化油器油面高度；查化油器启动装置；查空滤
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1.()是诊断发动机机油压力过高故障的正确做法。A.检查低压电路是否断路B.检查主轴颈与主轴承配合间隙是否过小C.检查气门间隙D.检查混合气是否过浓

2.混合气过浓会导致发动油耗过高。

3.混合气过浓的故障原因主要是（）。

4.可燃混合气过浓的原因是()太脏或加入机油太多。

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  • 第1题：

    混合气过浓，增加燃油消耗。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    化油器回火的原因是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过迟
    • C、混合气过希

    正确答案:C

  • 第3题：

    浮子室油面太低会造成（）。

    • A、混合气不足
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过浓
    • D、混合气充足

    正确答案:B

  • 第4题：

    冷车启动困难的根本原因是（）

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过浓或过稀

    正确答案:C

  • 第5题：

    进气歧管漏气不会造成（）。

    • A、混合气变化
    • B、混合气过浓
    • C、混合气过稀

    正确答案:B

  • 第6题：

    简述混合气过浓或过稀的原因？


    正确答案:1）进气系统漏气
    2）冷启动喷油器有故障
    3）系统燃油压力过低或过高
    4）喷油器发卡或堵塞或泄露超标
    5）空气流量计损坏，不能正确计量进气量
    6）水温传感器或氧传感器工作不正常
    7）节气门位置传感器故障
    8）冷启动喷油器喷油量过大或泄露超标
    9）ECU故障

  • 第7题：

    过量空气系数在1.05一1.巧之间的混合气叫做（）。

    • A、功率混合气
    • B、过稀混合气
    • C、过浓混合气
    • D、经济混合气

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽油发动机加速无力并伴随化油器回火，极有可能是（）。

    • A、点火过迟
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过浓
    • D、点火顺序错乱

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    冷车启动困难的根本原因是（）
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气过浓或过稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述混合气过浓。

    正确答案： 1、故障现象：发动机耗油量过大，排气管冒黑烟，运转不稳，加速无力
    2、故障原因：
    （1）水温传感器、空气流量计或进气管压力传感器失效
    （2）氧传感器失效
    （3）燃油压力过高
    （4）冷启动喷油器漏油或冷启动控制失常
    （5）喷油器漏油
    （6）空气滤清器堵塞
    （7）ECU故障
    3、故障诊断与排除：
    （1）首先应读取障碍码，并按障碍码提示排除故障
    （2）检查空气滤清器，堵塞应更换
    （3）检查冷启动喷油器控制是否正常
    （4）用多功能能万用表检查喷油器的喷油脉宽。正常则检查系统油压和喷油器，不正常则检查传感器和ECU
    （5）检查系统油压，若燃油压力始终偏高，可能是回油管堵塞或油压调节器失常，检查回油管，若回油管正常，则说明油压调节器有故障，应更换
    （6）若传感器正常，则为ECU故障导致喷油控制失常，应更换ECU
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    混合气过浓的原因有哪些？

    正确答案： （1）进油针阀关闭不严、浮子室液面调整太高或浮子破裂。
    （2）可调式主量孔油针旋出太多或固定式主量孔通径太大。
    （3）主量孔、真空加浓阀体、机械加浓阀体松动。
    （4）加浓阀体衬垫不密封或其单向阀关闭不严、弹簧折断。
    （5）真空加浓阀活塞磨损严重或真空通道堵塞。
    （6）主供油系空气量孔、怠速空气量孔堵塞。
    （7）加速装置喷管在缓慢加速和稳定运转时滴油。
    （8）阻风门不能完全打开或空气滤清器严重脏污。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    排气管“放炮”的原因是（）。
    A

    混合气过浓

    B

    点火时间过早

    C

    混合气过稀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述混合气过浓。


    正确答案: 1、故障现象：发动机耗油量过大，排气管冒黑烟，运转不稳，加速无力
    2、故障原因：
    （1）水温传感器、空气流量计或进气管压力传感器失效
    （2）氧传感器失效
    （3）燃油压力过高
    （4）冷启动喷油器漏油或冷启动控制失常
    （5）喷油器漏油
    （6）空气滤清器堵塞
    （7）ECU故障
    3、故障诊断与排除：
    （1）首先应读取障碍码，并按障碍码提示排除故障
    （2）检查空气滤清器，堵塞应更换
    （3）检查冷启动喷油器控制是否正常
    （4）用多功能能万用表检查喷油器的喷油脉宽。正常则检查系统油压和喷油器，不正常则检查传感器和ECU
    （5）检查系统油压，若燃油压力始终偏高，可能是回油管堵塞或油压调节器失常，检查回油管，若回油管正常，则说明油压调节器有故障，应更换
    （6）若传感器正常，则为ECU故障导致喷油控制失常，应更换ECU

  • 第14题：

    排气管“放炮”的原因是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早
    • C、混合气过稀

    正确答案:A

  • 第15题：

    混合气过浓的原因有哪些？


    正确答案: （1）进油针阀关闭不严、浮子室液面调整太高或浮子破裂。
    （2）可调式主量孔油针旋出太多或固定式主量孔通径太大。
    （3）主量孔、真空加浓阀体、机械加浓阀体松动。
    （4）加浓阀体衬垫不密封或其单向阀关闭不严、弹簧折断。
    （5）真空加浓阀活塞磨损严重或真空通道堵塞。
    （6）主供油系空气量孔、怠速空气量孔堵塞。
    （7）加速装置喷管在缓慢加速和稳定运转时滴油。
    （8）阻风门不能完全打开或空气滤清器严重脏污。

  • 第16题：

    化油器“回火”是由混合气过浓造成。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为（）

    • A、功率混合气
    • B、过浓混合气
    • C、经济混合气
    • D、过稀混合气

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。

    • A、点火过迟
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过浓
    • D、点火顺序错乱

    正确答案:D

  • 第19题：

    电控汽车驾驶性能不良，可能是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、消声器失效
    • C、爆震
    • D、混合气过浓、消声器失效、爆震均正确

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    进气歧管漏气不会造成（）。
    A

    混合气变化

    B

    混合气过浓

    C

    混合气过稀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    化油器回火的原因是（）。
    A

    混合气过浓

    B

    点火时间过迟

    C

    混合气过希


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述混合气过浓或过稀的原因？

    正确答案： 1）进气系统漏气
    2）冷启动喷油器有故障
    3）系统燃油压力过低或过高
    4）喷油器发卡或堵塞或泄露超标
    5）空气流量计损坏，不能正确计量进气量
    6）水温传感器或氧传感器工作不正常
    7）节气门位置传感器故障
    8）冷启动喷油器喷油量过大或泄露超标
    9）ECU故障
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    混合气过浓的故障原因主要是（）。

    正确答案： 空滤过脏
    解析： 暂无解析

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