电控高压共轨柴油机油轨压力传感器、限压阀和流量限制阀有何作用?
第1题:
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。
第2题:
共轨上的流量限制器有何作用?
第3题:
所谓共轨式电控喷射系统,是指该系统中有一条公共油管,用高压(或中压)()向()中泵油,用电磁阀进行压力调节并由压力传感器进行反馈控制。
第4题:
流量限制器、限压阀、调压阀等共轨部件的检修主要从()方面进行。
第5题:
共轨柴油机中电控调压阀如果是安装在油轨之上,肯定是采用了()调节共轨压力的方式。
第6题:
高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?
第7题:
共轨压力传感器的作用:测定()中实时燃油压力并向ECU提供电信号。
第8题:
电控高压共轨喷油系统
第9题:
电控高压共轨系统的控制功能有哪些?
第10题:
电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。
第11题:
第12题:
第13题:
根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。
第14题:
高压共轨系统主要由()和各种电子元件组成。
第15题:
以下可能造成电控高压共轨发动机进入“跛行回家”自保护运行模式的有()
第16题:
请说说高压共轨系统中的调压阀(PCV阀)和限压阀的区别。
第17题:
共轨上的压力传感器实时反馈共轨中的压力,通过控制共轨压力控制阀(PCV)的电流来调整进入共轨的燃油量和轨道压力,形成独立的共轨压力()。
第18题:
限压阀相当于安全阀,它的作用是限制共轨中的最低压力。
第19题:
高压输油泵向共轨中泵油,通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行(),保证共轨压力保持恒定值。
第20题:
试述高压共轨电控燃油喷射系统机理。
第21题:
电控高压共轨技术
第22题:
燃油计量阀
压力传感器
氧传感器
ECU
第23题:
对
错