电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角,取消了离心和真空点火提前装置,增加了()。
第1题:
电控点火系统的控制内容包括()三个方面。
第2题:
在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
第3题:
电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、()、()。
第4题:
当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。
第5题:
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
第6题:
电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整()。
第7题:
谐波进气控制系统运作时,此时发动机的点火提前角应()
第8题:
()不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。
第9题:
第10题:
减小喷油量
逐步减小点火提前角
逐步增加点火提前角
第11题:
点火提前角控制
点火能量控制
断火控制
爆震控制
第12题:
点火提前角
点火能量控制
断火控制
爆震控制
第13题:
电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。
第14题:
点火控制系统主要控制内容包括()。
第15题:
带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。
第16题:
发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角?
第17题:
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。
第18题:
在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
第19题:
电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制三个方面。
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题: