()保证发动机在中小负荷范围内工作时供给经济的混合气,即所供的混合气应随节气门开度的增大而逐渐变稀,以保证发动机能在最经济情况下工作。
第1题:
当发动机中等负荷工况下,需要供给()混合气
第2题:
发动机在冷启动时需要供给()混合气。
第3题:
主供油装置的作用是保证发动机在()负载范围内,供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。
第4题:
发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。
第5题:
发动机起动时,要求供给()的混合气,怠速时要求供给()的混合气,中等负荷要求供给()的混合气,全负荷要求供给()的混合气。
第6题:
发动机中等负荷时,化油器需供给的混合气是()。
第7题:
浮子式汽化器的经济装置的功用是().
第8题:
极浓
极稀
经济混合气
功率混合气
第9题:
浓
很浓
很稀
较稀
第10题:
稍浓混合气
理论混合气
极浓混合气
稍稀混合气
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动。
第14题:
发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。
第15题:
汽油发动机在中等负荷时,随着节气门的开大,需要供给由稀变浓的混合气。
第16题:
发动机在中小负荷范围内工作时,要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
第17题:
()的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。
第18题:
发动机在无负荷的最低稳定转速工作时,节气门开度很小,需要浓混合气。
第19题:
极浓
极稀
经济混合气
功率混合气
第20题:
极浓
极稀
经济混合气
功率混合气
第21题:
对
错
第22题:
极浓
极稀
经济
功率
第23题:
对
错