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柴油发动机发生飞车的主要原因有：（）（）
题目
柴油发动机发生飞车的主要原因有：（）（）
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第1题：
柴油发动机“飞车”是指发动机突然超出最大限度转速收油门后转速仍不下降。
正确答案:正确 -
第2题：
柴油发动机转速突然（）并失控，同时伴有巨大（），这种现象称为“飞车”。
正确答案:升高；响声 -
第3题：
造成柴油机飞车的主要原因之一是（）杠杆销子脱落。
正确答案:调速器 -
第4题：
柴油发动机发生“飞车”时，应迅速关闭电源，切断电路。
正确答案:错误 -
第5题：
柴油发动机发生“飞车”，是因为（）。
正确答案:调速器失灵 -
第6题：
柴油发动机发生“飞车”时，应迅速堵住进气孔，（）。
正确答案:阻断供气 -
第7题：
柴油发动机“飞车”的主要原因是什么？当发生“飞车”时应采取什么措施？
正确答案: 原因：
（1）调速器弹簧断裂或拉杆、销子脱落；
（2）齿条和拉杆连接脱开：
（3）喷油泵调节齿杆或调节拉杆卡住：
（4）调速器内加入机油过多，影响飞锤的惯性作用而无法灵敏地控制喷油泵供油量。
冬季机油如果冻结，飞锤不能甩开，则更容易造成“飞车”。
当发生“飞车”时，应立即停止供油或将进气管口堵塞，使空气无法进入或紧推排气制动手柄灭火，这样因排气通道被堵死，使发动机熄火而停止“飞车”。 -
第8题：
柴油发动机起动困难的主要原因有哪些？
正确答案: 低压油路不来油或来油不畅、空滤器堵塞、喷油泵工作不良以及喷油器有故障等。 -
第9题：
柴油机超速“飞车”是由于（）。
- A、供油时间失准
- B、发动机温度太低
- C、喷油泵调速器有故障
正确答案:C -
第10题：
问答题柴油机发生飞车造成的危害有哪些？正确答案： （1）气门杆发生弯曲。在整个柴油机工作过程中，气门的回座靠气门弹簧的弹力，当柴油机的转速超高时，气门的惯性力也较大，当活塞上移时，气门弹簧力不能使气门及时落座，于是气门被上移的活塞顶撞上，造成气门杆发生弯曲。
（2）轴瓦合金层剥离。当柴油机超速时，曲轴颈相对轴瓦工作面的线速度超过轴瓦的许用值时，轴瓦的铝合金层发生程度不等的掉块剥离。
（3）机车前、后通风机及其传动用的尼龙绳损坏。当柴油机超速时，由曲轴通过前、后齿轮箱传到通风机的转速也迅速增高，使通风机因离心力过大而造成损坏。同样超速也会造成牵引发电机损坏。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油发动机发生飞车的主要原因有哪些？正确答案： 喷油泵油量控制拉杆被卡住；调速器失灵。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题柴油发动机发生“飞车”的原因是什么？正确答案： 造成柴油发动机发生“飞车”的原因是：
①发动机转速太高；
②调速器杠杆销子脱落；
③齿条和拉杆连接脱开；
④调速器调节齿杆、拉杆卡住；
⑤调速弹簧折断；
⑥喷油泵加入机油过多，而无法控制喷油泵的喷油量。解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机“飞车”的主要原因有（）。
- A、喷油泵压力小
- B、调速器失灵
- C、供油提前大
正确答案:B -
第14题：
柴油发动机发生“飞车”的原因是什么？
正确答案: 造成柴油发动机发生“飞车”的原因是：
①发动机转速太高；
②调速器杠杆销子脱落；
③齿条和拉杆连接脱开；
④调速器调节齿杆、拉杆卡住；
⑤调速弹簧折断；
⑥喷油泵加入机油过多，而无法控制喷油泵的喷油量。 -
第15题：
当柴油发电机在运行中发生发动机转速过高（飞车）时，应按急停按钮紧急停机。
正确答案:正确 -
第16题：
柴油发动机发生“飞车”时，应采取什么措施？
正确答案:当发生“飞车”时应立即熄火，采取停止供油的措施或将进气堵塞使空气无法进入汽缸的办法。拉紧紧急熄火线，这样进油管就被堵死，迫使发动机熄火而停止工作。 -
第17题：
柴油发动机产生“飞车，是因为（）被卡住。
正确答案:喷油泵油量控制拉杆 -
第18题：
柴油发动机“飞车”，是指柴油发动机的（）
正确答案:转速失控 -
第19题：
柴油发动机飞车的故障原因之一是（）。
正确答案:调整纤维螺丝失效 -
第20题：
柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机（）。
- A、游车
- B、飞车
- C、怠速
- D、闷车
正确答案:A -
第21题：
柴油发动机发生飞车的主要原因有哪些？
正确答案: 喷油泵油量控制拉杆被卡住；调速器失灵。 -
第22题：
单选题柴油机“飞车”的主要原因有（）。A喷油泵压力小
B调速器失灵
C供油提前大
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油发动机发生飞车的主要原因有？正确答案： 喷油泵油量控制拉杆被卡住；
调速器失灵。解析： 暂无解析