气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。

第1题：

第2题：

气门间隙调整的原则是（）。

• A、气门完全关闭时才可调整
• B、正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调
• C、气门完全打开才可调整
• D、正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调

正确答案:A

第3题：

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。

• A、气门尾端与挺杆
• B、气门尾端与摇臂
• C、气门尾端与调整螺
• D、气门与气门座

正确答案:B

第4题：

调整气门间隙必须在气门（）时进行。

• A、打开
• B、关闭
• C、半开半闭
• D、即合状态

正确答案:B

第5题：

气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？

正确答案: 转动曲轴至柴油机某一气缸到上止点，使该气缸的两个气门重叠，即处在排气门还没有完全关闭、进气门开始开启的位置，此时，对应气缸的进、排气门处出在完全关闭状况。柴油机缸数不同，相对应的气缸序号就不同。

第6题：

发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）

正确答案:基圆；逐缸判断法；双排不进法

第7题：

气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。

• A、开启或关闭
• B、完全重叠
• C、完全关闭

正确答案:C

第8题：

调整发动机气门间隙时，应在（）、气门挺柱落至最终位置进行。

• A、进气门完全关闭
• B、排气门完全关闭
• C、进、排气门完全关闭
• D、进、排气门不需关闭

正确答案:C

第9题：

气门间隙必须在（）状态下进行检查调整。

正确答案:气门完全关闭

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

气门间隙的调整应在（）

• A、气门即将关闭时
• B、气门完全打开时
• C、气门完全关闭时

正确答案:C

第14题：

检查调整气门的条件是在（）状态下进行的。

• A、冷车状态下
• B、进排气门完全打开状态下
• C、进排气门完全关闭状态下
• D、冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下

正确答案:D

第15题：

气门间隙的调整，应在该气门处于（）进行。

• A、完全开启状态
• B、半开启状态
• C、半闭合状态
• D、完全关闭状态

正确答案:D

第16题：

柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。

• A、柴油机运行中
• B、气门关闭状态下
• C、气门打开状态下

正确答案:B

第17题：

调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。

正确答案:正确

第18题：

气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。

正确答案:正确

第19题：

调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（）

正确答案:错误

第20题：

调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。

• A、任意状态
• B、完全关闭状态
• C、开起状态

正确答案:B

第21题：

第22题：

第23题：