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冷却水温度为何不能过低？

题目

冷却水温度为何不能过低？

相似考题

1.柴油机排气冒白烟是由()造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

2.溴冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了稀溶液结晶的可能性。

3. 冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。A、①②B、②③C、③D、①②③

4.冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机______。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。A.①②B.②③C.③D.①②③

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  • 第1题：

    冷水机运行过程中突然停机，可能原因是（）

    • A、冷冻水出水温度过低
    • B、冷冻水出水温度过高
    • C、冷却水出水温度过高
    • D、冷却水出水温度过低

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）

    • A、过低
    • B、过高
    • C、不变
    • D、波动

    正确答案:B

  • 第3题：

    发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。

    • A、燃料消耗降低
    • B、温度过低
    • C、燃料消耗不变
    • D、温度过高

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油发动机冷却水温度过低有何害处？


    正确答案: （1）大量的热能被冷却水带走，造成能量浪费
    （2）增大摩擦损失
    （3）柴油机燃油耗增大
    （4）功率降低

  • 第5题：

    发电机冷却水系统管路堵塞可能导致发动机冷却水温度过低。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    空压机的自动保护不包括（）

    • A、排气温度过高
    • B、冷却水压过低
    • C、滑油油压过低
    • D、排气压力过低

    正确答案:D

  • 第7题：

    溴化锂制冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了溶液结晶的可能性


    正确答案:错误

  • 第8题：

    冷却水温度为何不能过高？


    正确答案: 会使被吸入的可燃混合气因受热膨胀而密度下降，使发动机动力性和经济性变坏。各部机件会因过热膨胀而破坏机件原来正常的配合间隙。导致摩擦阻力增加，零件磨损加剧，强度降低，严重时会引起烧蚀甚至卡滞，使发动机停止运转。还会引起润滑油变稀，粘度降低和变质，油膜不易保持而加速零件磨损。

  • 第9题：

    浇铸轴瓦乌金的浇铸温度如何选择？为何不允许过热或过低？


    正确答案: 轴瓦的浇铸质量，在很大程度上取决于浇铸时乌金的温度。浇铸时，应选择高于乌金液相点临界温度30～50℃，作为浇铸温度。过热会增加氧化作用，晶粒粗大，组织不均匀。温度过低又会影响乌金流动性。对于ChSnSb11-6轴承合金浇铸温度应为390～400℃。

  • 第10题：

    问答题
    机泵冷却水为何不能中断？

    正确答案： A.冷却水一旦中断，就无法控制泵的温升，引起轴承箱温度迅速升高以至轴承发热损坏，造成抱轴、跳闸、损坏设备。
    B.端封冷却不中断，使密封件摩擦发热，损坏而漏油。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    溴冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了稀溶液结晶的可能性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。
    A

    燃料消耗降低

    B

    温度过低

    C

    温度过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）

    • A、过低
    • B、过高
    • C、不变
    • D、波动

    正确答案:B

  • 第14题：

    压缩机冷却水供水不足会使压缩机出口温度过低。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    冷却水温度过高过低有什么危害？


    正确答案:冷却水温度过高，将使发动机：
    （1）降低充气效率，使发动机功率下降
    （2）早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏
    （3）运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞。
    （4）润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损。
    （5）零件的机械性能降低，导致了变形或损坏。
    冷却水温度过低：
    （1）进入汽缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加
    （2）燃烧生成物中的水蒸气易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用

  • 第16题：

    分馏塔底部温度指标为多少？为何不易过高，也不易过低？


    正确答案: 分馏塔底温度控制指标不大于350℃。
    1）过高会造成塔底结焦。
    2）过低。
    a不易油品汽化，影响产品收率。
    b会造成T301底部热量不足，从而影响油浆循环量，增加油浆在T301底部的停留时间，使生焦趋向增加。

  • 第17题：

    供油温度太高时因为冷却水温过低


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。

    • A、燃料消耗降低
    • B、温度过低
    • C、温度过高

    正确答案:C

  • 第19题：

    机泵冷却水为何不能中断？


    正确答案: A.冷却水一旦中断，就无法控制泵的温升，引起轴承箱温度迅速升高以至轴承发热损坏，造成抱轴、跳闸、损坏设备。
    B.端封冷却不中断，使密封件摩擦发热，损坏而漏油。

  • 第20题：

    冷却水温度为什么不能过高或过低？


    正确答案: 冷却水温度过高，会使受热零件温度升高，导致零件变形，硬度降低，零件间的间隙变小，同时，润滑油在高温下易变质，粘度降低，油膜不易保持而加速零件磨损。如果冷却水温度过低，混合气难以汽化，功率下降，耗油量增加，润滑油粘度增大，性能变坏且不易进入运动副之间，零件运动阻力增大，加剧磨损。燃料燃烧不完全，增加了零件的腐蚀性损坏。发动机的安全、动力、经济性都受影响。

  • 第21题：

    判断题
    溴化锂制冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了溶液结晶的可能性
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）
    A

    过低

    B

    过高

    C

    不变

    D

    波动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    冷却水温度过高过低有什么危害？

    正确答案： 冷却水温度过高，将使发动机：
    （1）降低充气效率，使发动机功率下降
    （2）早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏
    （3）运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞。
    （4）润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损。
    （5）零件的机械性能降低，导致了变形或损坏。
    冷却水温度过低：
    （1）进入汽缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加
    （2）燃烧生成物中的水蒸气易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用
    解析： 暂无解析

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