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  • 第1题:

    合适的轴承间隙是实现( )的重要条件。

    A.流体润滑

    B.流体动压润滑

    C.流体静压润滑

    D.良好润滑


    正确答案:B

  • 第2题:

    磨机高压泵润滑属流体动压润滑。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    流体动压润滑轴承又称静压轴承。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    滑动轴承形成的流体动压润滑属于()。

    • A、混合摩擦
    • B、边界摩擦
    • C、流体摩擦
    • D、干摩擦

    正确答案:C

  • 第5题:

    形成液体动压润滑的条件是什么?


    正确答案: ①轴承与轴颈配合应有一定间隙(0.001d-0.003d)。
    ②轴颈应保持一定的线速度,以建立足够的油楔压力。
    ③轴颈轴承表面应有精确的几何形状和表面粗糙度。
    ④较高的同轴度和充足的具有一定粘度的润滑油。

  • 第6题:

    简述形成动压润滑的条件?


    正确答案: ⑴轴颈与轴承工作面有一定的间隙。
    ⑵轴颈有足够的转速。
    ⑶润滑油数量足够和粘度合适。
    ⑷轴颈、轴承应有精确的几何形状和较小的表面粗糙度值。
    ⑸多支承的轴承要保证同轴度。

  • 第7题:

    形成滑动轴承动压油膜润滑要具备什么条件?


    正确答案:形成液体动压油膜需要具备以下条件:
    (1)轴颈和轴瓦工作表面间必须有一个收敛的楔形间隙。
    (2)轴颈和轴瓦工作表面间必须有一定的相对速度,且它们的运动方向必须使润滑剂从大口流入,从小口流出。
    (3)要有一定粘度的润滑剂,且供应要充分。

  • 第8题:

    液体动压润滑的必要条件是什么?简述向心滑动轴承形成动压油膜的过程?


    正确答案: 形成流体动力润滑(即形成动压油膜)的必要条件是:
    1)相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙;
    2)被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度(亦即滑动表面带油时要有足够的油层最大速度),其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出;
    3)润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。
    向心滑动轴承形成动压油膜的基本过程为:
    1)轴颈静止时,轴颈处于轴承孔的最低位置,并与轴瓦接触,两表面间自然形成一收敛的楔形空间;
    2)轴颈开始转动时,速度极低,带入轴承间隙中的油量较少,这时轴瓦对轴颈摩擦力的方向与轴颈表面圆周速度方向相反,迫使轴颈在摩擦力的作用下沿孔壁爬升;
    3)随着转速的增大,轴颈表面的圆周速度增大,带入楔形空间的油量也逐渐增多。这时楔形油膜产生了一定的动压力,将轴颈浮起。当轴颈达到稳定运转时,轴颈便稳定在一定的偏心位置上。这时,轴承处于流体动力润滑状态,油膜产生的动压力与外载荷相平衡。由于轴承内的摩擦阻力仅为液体的内阻力,故摩擦系数达到最小值。

  • 第9题:

    问答题
    形成液体动压润滑的条件是什么?

    正确答案: ①轴承与轴颈配合应有一定间隙(0.001d-0.003d)。
    ②轴颈应保持一定的线速度,以建立足够的油楔压力。
    ③轴颈轴承表面应有精确的几何形状和表面粗糙度。
    ④较高的同轴度和充足的具有一定粘度的润滑油。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶柴油机运转中,在起动、停车或转速不稳定时,其主轴承()。
    A

    可以实现流体动压润滑

    B

    难以实现流体动压润滑

    C

    可以实现流体静压润滑

    D

    难以实现流体润滑


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    流体动压润滑是相对运动零件()上自然形成的楔形油膜。
    A

    摩擦表面

    B

    结构

    C

    强力润滑

    D

    运转时表面


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    流体动压润滑

    正确答案: 依靠运动副两个滑动表面的形状,在相对运动时产生收敛油锲,借助粘性流体的动力学作用,产生具有足够的流体膜,平衡外载荷并将两表面分隔开,这种润滑状态称为流体动压润滑状态。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述形成流体动压油膜的必要条件。
    形成动压油膜的必要条件是:
    1)相对运动表面之间必须形成收敛形间隙;
    2)要有一定的相对运动速度,并使润滑油从大口流入,从小口流出;
    3)间隙间要充满具有一定粘度的润滑油。

  • 第14题:

    根据流体动压润滑油的一维雷诺方程说明形成液体动压润滑的必要条件


    正确答案: ①两摩擦数表面必须形成楔形②润滑油必须大口进小口出③必须具有足够的相对滑动速度V>0④必须充满足够的具有一定粘度的润滑油Y>0

  • 第15题:

    滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    干气密封的摩擦副之间形成的是流体动压润滑。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    ()是依靠两摩擦表面间的相对运动,将具有一定粘度的流体带入摩擦表面之间。

    • A、流体动压润滑
    • B、流体静压润滑
    • C、边界润滑
    • D、混合润滑

    正确答案:A

  • 第18题:

    流体弹性压力润滑的润滑膜较薄,能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形,其变形值远远大于润滑膜最小厚度,弹性变形能增大支承负荷的能力。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    形成流体动压润滑的必要条件是()、()和()。


    正确答案:沿运动方向有从大到小的楔型间隙;两表面有一定的相对运动;润滑油有一定的黏度且供油充足

  • 第20题:

    简述轴承流体动压润滑的机理。


    正确答案:通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面,由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压,即形成承载油膜,称为流体动压润滑。

  • 第21题:

    问答题
    简述形成流体动压油膜的必要条件。

    正确答案: 形成动压油膜的必要条件是:
    1)相对运动表面之间必须形成收敛形间隙;
    2)要有一定的相对运动速度,并使润滑油从大口流入,从小口流出;
    3)间隙间要充满具有一定粘度的润滑油。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成()润滑状态。
    A

    边界

    B

    流体动压

    C

    流体静压

    D

    混合


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    合适的轴承间隙是实现()的重要条件。
    A

    流体润滑

    B

    流体动压润滑

    C

    流体静压润滑

    D

    良好润滑


    正确答案: C
    解析: 暂无解析